Koppelskote en drukplaat , jy het waarskynlik baie tyd dit gehoor, maar weet jy selfs wat hulle in 'n motor doen? Die koppelskyf om te begin, die koppelskyf (wat nie getoon word nie) draai saam met die YICHUN MAK vliegwiel en drukplaat, in 'n manuele transmissie-motor ook. Die taak van hierdie komponent is om teen die volgende twee dele op die lys aan te druk. Dit help dit om buite gewoon te "plak". Deur die koppelpedaal in jou motor in te druk, dwing jy hierdie plaat om weg te beweeg van 'n drukplaat genaamd die "koppelskyf". Dit speel 'n groot rol aangesien dit essentieel is om versnitte verandering soos suidelik en sonder moeite te maak. Hulle bevestig die drukplaat. Die drukplaat is verbonden aan die vliegwiel, wat op sy beurt verbind met die motor se enjin. Die drukplaat duw die koppelskyf teen die vliegwiel as jy jou voet van die koppelpedaal af haal. Dit is hierdie duwende beweging wat die enjin en motor saam laat ry, sodat jy of voorwaarts of agteruit kan gaan met jou goeie motorvoertuig. En dit speel 'n rol in die maak van die enjin om krag te genereer en roete te draai, so sonder daardie sou dit nie werk nie.
As jy voel dat die koppel van jou motor nie in goeie toestand is nie, kan dit wees as gevolg van 'n probleem met of die skyf of drukplaat . Uitglip, skudde, moeilikhede om versnelling te verander en 'n sagte klem pedaal is sommige van die tekene dat daar iets mis kon wees met jou transmissie. Hierdie simptome kan gevaarlik wees en ry het moeilik maak. Daar is 'n aantal eenvoudige dinge wat jy kan doen om te kyk of daar probleme met jou klem is. Begin deur die vlak in jou klem hoofsilinder te kontroleer. 'n Lae vlak in die reservoir sou aandui dat daar 'n lek ergens binne die stelsel is. Jy moet spoedig met leke oor kom sodat jy die motorvoertuig soos verwag werkend kan hou. Jy kan ook die klem pedaal self ondersoek. As dit minder strak voel of selfs as jy geen weerstand ervaar wanneer jy dit tot die onderkant indruk, behoort dit 'n aanwyser te wees dat jou klem en drukplaat afgesoe is en verdere aandag van 'n professionele benodig.
Vervang jou koppelskyf of drukplaat is 'n baie belangrike besluit en jy sal die regte vir jou motor wil kies. Daar is 'n paar dinge om oor te dink, soos hoe groot en swaar jou motor is, watter tipe bestuurder jy gewoonlik is, en ook die presteerder van die motor. Alle motors het verskillende styls, dus die keuse van geskikte onderdele is baie meer belangrik.
Jy moet ook bepaal of jy 'n oorspronklike vervanging of 'n naverkoop klutsis wil. Oorspronklike vervangings is presies wat dit klink, 'n identiese stuk soos die oorspronklike deel wat in jou motor toegevoeg is toe dit gebou is. Regtig Goed Pas en geen klagtes tot dusver. Naverkooponderdele word daarenteen deur 'n wye reeks maatskappye vervaardig en kan verbeterde prestasie of lewering bied. Soms kan hulle jou motor beter laat ry, maar navorsing is die belangrikste ingrediënt om uit te vind wat die beste vir jou werk.
'n Belangrike tip wat ek probeer volg, is dat jy die koppelsingpedaal nie sonder 'n rede moet indruk nie. As jy dit doen, word dit koppelritting genoem en kan dit skade aan die drukplaat veroorsaak en 'n waardevolle hulpbron verskaf. Koppelritting veroordee baie onnodige slijt, wat lei tot dat koppels sing uit voor hulle behoort te. Deur hierdie gewoonte te vermy, help jy om hierdie baie kritieke onderdele langer te laat duur.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | Privaatheidsbeleid | Blog
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
