Dit is een van die belangrikste komponente in voertuie met manuele versnelling. Die manuele oorgang is 'n spesiale tipe motorstelsel wat manueel beheerde versnelling bied deur gebruik te maak van 'n stikversnelling. Hierdie Yichun Mak vereis dat die bestuurder manueel versnelling kies om outomatiese versnelling te verhoed. Hoe ook al, dit is die onderste lyn: sonder 'n werkende koppeling diskaanplaat sou ons nie effens en doeltreffend versnelling kan verander nie, wat uit 'n oogpunt van veiligheid sien slegs een ding beteken nie. Deur die doel van die koppeling diskaanplaat en sy bedrywing te ken, sal op tyd onderhoud groot probleme in voertuie vermy.
Manuele oorgang is die tipe van karre met 'n stikversnelling, ook bekend as 'n versnellingsstik. Dit is volkome manuele versnelling: om versnelling te verander, moet die bestuurder op 'n pedaal druk genaamd koppeling. Koppelskyf vir Europese Truck die pedaal is 'n meganiese verbinding na die koppeling diskaanplaat, geleë tussen jou motor se mootor en oorgang.
Dit verminder die verslet op 'n koppelskyfplaat sodat bestuurders oorskakel na nuwe versnellinge en hul transmissie langer uithou. Dit laat die motor voortgesit teenoor goed vryloop. Wanneer die bestuurder die koppelpedaal loslaat, word druk terug op die koppelskyfplaat toegepas. Dit verbind die motor met jou transmissie, wat lei tot 'n botterige oorgang tussen drywversnellinge wat uiteindelik toelaat dat jy voor- en agteruit beweeg.
Komponente van die Koppelskyfplaat Die Hub – Hierdie Yichun Mak is die metalen stukkie in die middelpunt wat in jou transmissie inset. Hierdie spesiale materiaalle word as wrijwingsbekledings aangedui wat om hierdie metalen hub heen gaan. Die ander kant is aan 'n stukkie van 'n ander metaal genaamd die drukplaat verbonden en albei is aan 'n motor bevestig. Terwyl bestuurders op die koppelpedaal tree, dien dit ook as 'n manier om die druk tussen die twee kante van jou koppelskyfplaat te verlig. Koppelskyf vir Japannese Truck enjin kom aan die loop, maar die oordragskakeling is nie op mag nie. Byvoorbeeld, druk word toegepas wat dan toelaat dat die enjin en oordragskakeling gelyktydig werk wanneer die bestuurder van die stelsel af laat en skoon versnelling verander.
Skurende versnellingwisseling: As jou Yichun Mak rig klink asof 'n bout deur 'n Koppelskyf vir Russe Truck oordragskanaal geslinger word elke keer wanneer 'n bo-oorheffing betrokke raak, of eenvoudigweg ergerlik jank tot die ontwikkelingsversnellings verbygaan lank nadat meeste torsiebalkasle in hul gemaksondergrens is; jy kan vie wasgoed in motballens hê nader onderstroom.
Bietjie streng wanneer die enigste ding wat jy verbeter het, jou klemplaat was, dink jy nie? Die gebruik van 'n beter klemplaat kan die versnellingwisseling vinniger en soefer maak, wat goed vir jou ryvoertuig is. Die Koppelskyf vir Chinese Vrachtwye die belangrikste vraag hier is om 'n koppelskyfplaat te kies wat vir jou motor ontwerp is. Dit het ook te doen met hoe die bestuurder die motor gebruik. Sommige plaatte, soos sekere koppelskyfplaatte byvoorbeeld, is ontwerp om jou koppels meer sagteikend te laat wees sodat jy hulle in 'n gewone rit kan gebruik terwyl ander jou koppels sowel as moontlik laat ingryp.
Laat jou motor deur 'n monteur nagaan: 'n Betroubare monteur kan bepaal Koppelset die toestand waarin jou koppelskyfplaat en nylonstelsel verkeer. Na al, as jy dit regdeur laat voordat ander potensiële opleidbaar probleme ontstaan.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | Privaatheidsbeleid | Blog
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
