كيفية اختيار أفضل لوحة ضغط القابض

كما هو الحال أثناء قيادة السيارة بناقل حركة يدوي (سيارة ديزل)، ولكن تغيير التروس يتطلب استخدام القابض. ربما يكون القابض هو الأكثر أهمية حيث تستخدمه لفصل الطاقة من المحرك إلى عجلات سيارتك. سيمكنك من تغيير التروس بسلاسة دون بذل أي جهد. أحد هذه العناصر التي تعمل كلوحة ضغط في آلية العمل هو القابض. هذا الجزء هو الذي يدفع القابض إلى الداخل أو يسحبه للخارج، عندما تضغط بقدمك على الدواسة. 

قبل أن نصل إلى هناك، دعنا نلقي نظرة على التجميع الموجود داخل ذلك الجزء الكبير الآخر؛ لوحة ضغط القابض. الجزء الآخر عبارة عن غطاء معدني قوي يتم الاحتفاظ بجميع الأجزاء الداخلية فيه، مما يعني أنه لا يمكن التدخل فيها أو فكها. تحتوي لوحة الضغط على زنبرك يساعدها على التحرك أثناء الحركة. يتم تثبيت الغطاء على دولاب الموازنة باستخدام مسامير خاصة بحيث لا توجد فجوات في المادة المستخدمة. عندما تضغط على دواسة القابض، فإن لوحة الضغط هذه تتحرك بعيدًا عن شيء يسمى قرص القابض. هذا النوع لك القابض القرص في دولاب الموازنة بالمحرك. قد يؤدي قرص الضغط السيئ للقابض إلى جعل سيارتك تغير التروس بشكل غير منتظم، وهو أمر لا يلاحظه المرء إلا أثناء القيادة. 

اختيار لوحة ضغط القابض

حسنًا، هناك بعض الأشياء التي يجب وضعها في الاعتبار عند اختيار لوحة ضغط القابض الصحيحة من Yichun Mak لسيارتك. يمكن أن تحددها من خلال سؤالك عن كيفية ذلك إن وجدت: ما هو أسلوب القيادة الأساسي لسيارتك؟ في بعض الحالات، قد يكون الأداء الفائق هو الخيار الأفضل. غطاء القابض لا تعد لوحة الضغط ضرورية لسيارة الركاب النموذجية التي يمكن استلامها فقط في صباح يوم السبت أو في عطلة نهاية الأسبوع. ومع ذلك، إذا كانت نيتك هي القيادة على الطرق الوعرة أو السباق، فإن لوحة ضغط القابض هذه تتطلب قدرًا أكبر من القوة مقارنة بالأشخاص الذين يمكنهم التعامل مع مثل هذه الأنشطة. 

الخطوة التالية هي تحديد حجم لوحة ضغط القابض لديك.  

يجب أن تكون لوحة الضغط (وغطاء القابض) لمحرك بورشه من النوع 2 بحجم وشكل معينين، بحيث تتناسب بشكل وثيق مع دولاب الموازنة في سيارتك. كما يمكن أن لا تعمل الأجزاء بشكل جيد بدون ملاءمة جيدة أو الأسوأ من ذلك، أن تتلف سيارتك. راجع دليل المالك الخاص بسيارتك أو اطلب من ميكانيكي أن يعرف لك الحجم. فهم يعرفون ما تريد. 

أولاً، ما هي المادة التي تصنع منها لوحة ضغط القابض. تحدد المواد المستخدمة في التصنيع كيفية انزلاق السيارة على الطريق المفتوح. ولكن السيارة المخصصة للسباقات والقيادة عالية الأداء قد لا تكون مناسبة دائمًا لحصان العمل اليومي الخاص بك. ثقف نفسك، من فضلك؛ وقم ببعض البحث حول ما قد يناسبك بشكل أفضل بالنظر إلى نواياك في القيادة. 

أنواع لوحات ضغط القابض

هناك أنواع عديدة من تكوينات لوحة ضغط القابض مع إيجابياتها وسلبياتها الفردية. هناك ثلاثة أنواع رئيسية من الصفائح العضوية والسيراميكية والمعدنية. 

الوضع التبشيري لهذه المعدات؛ فوجودها في كل مكان يتحدث عن نفسه، وإذا كنت لا تعرف السبب العضوي طقم القابض لقد اكتسبت لوحات الضغط شعبية كبيرة مؤخرًا... أنت تعرف تلك اللوحات، وهي عبارة عن قلب فولاذي محصور بين ألياف طبيعية تمنح أصابعك بعض الإحساس عند تحريك ذراع التحكم. وهذا هو السبب وراء جاذبية السيارات لكثير من الناس ويجعلها مناسبة تمامًا للقيادة اليومية، فهي موثوقة وحسنة التصرف بشكل عام. 

ومع ذلك، فقد لوحظ أن ألواح ضغط القابض الخزفية تقدم أداءً أفضل في التطبيقات عالية الأداء مقارنة بغيرها مثل المواد العضوية. فهي مصنوعة من مزيج من الفولاذ والسيراميك أقوى بكثير من العناصر التقليدية، ومقاومة للحرارة العالية إلى حد ما. وبالتالي، فإن هذا هو الحل الأمثل لأولئك الذين يريدون قيادة عالية الأداء أو حتى السباق حيث أن أعمدة الكامات هذه ستكون أكثر من قادرة على التعامل مع الأحمال الإضافية عليها. 

معدني: 

إن هذه المجموعة من صفائح ضغط القابض هي الأكثر مرونة وقوة تحمل. فهي مصنوعة من المعدن ومتينة لتحمل أعلى قدر من الضغط. وهي بالتأكيد أثقل صفائح ضغط القابض وأكثرها تكلفة، وكل منها يؤدي أفضل ما لديه في تحذير السائق.