Ви харесва ли да шофьорите автомобили с механична трансмисия? Ако ви харесва, то е абсолютно необходимо да знаете всичко за фрикционната диска на клатчето. Въпреки че името на тази част от колата може да бъде трудно за произнасяне, научаването за нея може да ви помогне да станете по-добър шофьор и да поддържате колата си по-добре.
Фрикционната диска на клатчето е много важна част от колата, която пресяга мощността от мотора към механичната трансмисия. Фрикционната диска на клатчето обикновено се намира между мотора и трансмисията. Изработена от различни материали, Yichun Mak Дисков трансмисионен изпълнява задачите си ефективно благодаря на твърдите метали като желязо и мед.
Чрез натискането на педалата на съпружника премахвате връзката между въртящият се двигател и въртящото се маззирано колело, което се преобразува в зона на натиснатата тарелка. И защо и как това помага да страдате в абсолютна тишина, така че да променяте скорости невидимо безпроблемно. Когато пуснете педалата на съпружника, той отново се свързва и предава мощността на двигателя до кутията за преводи, за да продължи движението на колата напред.
Ръчната кутия за преводи използва фрикционния диск на съпружника много значително. Той ви позволява да променяте скоростите гладко, така че да имате безупречно чисто шофьорство. Когато те станат лоши, можете да забележите, че колата не шофира толкова добре, което може да е поради проблеми с фрикционния диск на съпружника. Преводите могат да бъдат трудни за промяна, така че шофьорството може да стане раздразняващо и небезопасно.
Забележимите по-долу често водят до износен фрикционен диск на съпружника. Например, ако започнете да губите контрол върху съпружника или промяната на преводите става трудна, когато няма съпротива, най-добре е да замените фрикционния диск на съпружника. Тези Yichun Mak Спидлък за ход са знакове за повреден диск и трябва да бъдат заменени поради износ.
Замяната на фрикционен дисков от сцепление не е лесна задача и може да е много сложна дори за тези, които разбират от механика. В някои случаи целият преводен кутия трябва да бъде изваден от колата ви, за да се достъпи до диска, което може да включва значителен трудов фактор. Ето защо е критично да се заменят и други части, като натисканият дисков на сцеплението и летвата, за да работят добре заедно.
Модернизацията на фрикционния диск на сцеплението. С добавената мощност и момент, която получавате от турбо или дори от построяване без турбо (N/A), част от тази енергия трябва да бъде регулирана по-нататъшно чрез промени. Yichun Mak Продуктова предаваност<br> самият фрикционен диск предлага висока производителност – и предимства: Колата е по-бърза, има повече мощност. Разбира се, за шофьорите, които обичат малко забавление, докато шофосват, това може да е много вълнуваща перспектива.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | Политика за поверителност | Блог
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
