Как ефективно да се реши проблемът с горящата пластина на съединителя за превозни средства за минен транспорт?.Минните превозни средства, особено тежкотоварните камиони, се използват в тежки и предизвикателни среди в сравнение с повечето други общи автомобилни приложения. Тези камиони са неразделна част от индустрията, като помагат за транспортирането на колосален тонаж по груби и скалисти повърхности. И все пак тези екстремни условия на работа допринасят за сериозни механични проблеми с особен акцент върху изгарянето на диска на съединителя. По същество оценката на факторите, водещи до изгаряне на диска на съединителя, последиците от такива случаи и мерките за предотвратяване или разрешаване ще извърви дълъг път за подобряване на работния капацитет и издръжливостта на минните превозни средства.
Условия за внедряване на тежкотоварни автомобили в минните райони
Камионите в минните региони изпитват различни проблеми от типичните пътни превозни средства поради експлоатационните условия, които са значително различни. Това са камиони, които винаги са под голям натиск поради големи натоварвания, стръмни наклони и често кална или камениста земя. Този модел на работа води до прегряване на различни механични части, включително съединителя.
Някои ключови екологични и експлоатационни фактори включват:
Неравен терен: Организационните места, които са изградени във връзка с добива на минерални ресурси, са всичко друго, но не и равни и предвидими. Видът резки движения, присъщи на този подход, оказват твърде голям натиск върху съединителя.
Тежки товари: Тежките товари често се транспортират и тъй като полезният товар на камионите е най-вече близо до максимално допустимия, натоварването върху системата на съединителя по време на зацепване и изключване е допълнително високо.
Високи работни температури: Високото натоварване и цикличните цикли на високо натоварване ще доведат до прегряване на системата на съединителя, особено ако сте в регион с топъл климат или лято.
Постоянно задействане: Поради естеството на минните дейности превозното средство претърпява предимно периодично ускоряване и забавяне, което води до постоянно зацепване и изключване на съединителя.
Ефекти от високите температури на съединителя
Опитът на авторите показва, че като съединител на тежък камион над пустинята, могат да бъдат наблюдавани няколко режима на повреда и това може да се случи едновременно и да причини много оперативни проблеми.
нервнича
Треперенето или вибрациите в съединителя обикновено са индикация за прегряване на съединителя. Условията на работа водят до различно зацепване на компонентите на съединителя, тъй като нагряването води до разширение или деформация на използваните материали. Това трептене може да затрудни плавното маневриране на автомобила и това разбира се увеличава шансовете за инцидент или допълнителни механични повреди.
хлъзгане
Плъзгането на съединителя е в резултат на износен фрикционен материал върху диска на съединителя или притискащата плоча е загубила силата си на затягане поради топлина. Когато това се случи, мощността, която се предава на камиона, може да бъде намалена и силата на теглене може да бъде намалена, което означава, че скоростта също ще бъде засегната. Това не само забавя производствените темпове, но и натоварва допълнително други части на задвижването.
Отопление
Резултатите от стандартното циклично ниво на топлина могат да причинят непрекъснати взаимосвързани условия на висока температура. Тази постоянна топлина деформира компонентите на съединителя, остъклява диска на съединителя и накрая води до пълна повреда на съединителя. В действителност, веднага щом настъпи термична деградация, компонентите на съединителя ще изискват честа подмяна поради престой и значителни разходи за ремонт.
Възможност за предлагане на решения за сценарии на провал
За избягване и справяне с тези състояния на повреда на съединителя могат да се приложат няколко подхода и средства за отстраняване по следните начини.
Редовна и поддръжка
Винаги трябва да се извършва редовна и правилна поддръжка. Внимателната проверка на частите на съединителя за такива признаци като прегряване, износване и деформация на съединителя обаче може да помогне да се избегнат малките проблеми да се превърнат в големи повреди.
Визуална проверка: Проверете диска на съединителя и притискащата плоча за неравномерно или неправилно оцветяване, както и за криви, показващи, че частта се е изкривила.
Тестване на производителността: Проверете за стряскащи вибрации, случайни трепвания или приплъзвания по време на периоди на работа.
Комерсиализация на качествени части за съединител
Превъзходните и здрави части на теглича, които се използват в минни дейности, са по-благоприятни в сравнение с нормалните части на пазара. Термоустойчивите съединители трябва да бъдат изработени от съвременни материали с по-високо ниво на толерантност от предлаганите в момента на пазара.
Подобрени системи за охлаждане
Температурите могат да се управляват добре, ако се положат усилия за качеството на охладителните системи около областта на съединителя. Може да се наложи да се добавят допълнителни охлаждащи вентилатори или топлинни щитове, за да се отведе топлината от модула на съединителя.
Обучение на водачи
Превантивните мерки могат да бъдат подпомогнати с инструкции на операторите за това как техните методи на шофиране влияят на условията на техническите инструменти, използвани в механиката. Такава подготовка на водачите ще позволи на някои от водачите да задействат правилно съединителя и да не продължат да го карат, което би трябвало да намали случаите на прегряване на съединителя.
Технологични надстройки
Има и необходимост от инвестиране в модерни технологии. Автоматизираните ръчни трансмисии (AMT) и системите с двоен съединител могат да се използват за по-добро управление на съединителя, което намалява появата на прегаряне в резултат на неправилно човешко действие.
Управление на натоварването
Също така е необходимо да се балансират и управляват товарите, които превозват камионите, за да се предотврати прегряването на съединителите. Препоръчително е да не прекалявате с натоварването на камиона през цялото време и да осигурите правилно разпределение на теглото, за да намалите натоварването върху съединителя.
И накрая, изгарянето на диска на съединителя в минните превозни средства може да бъде разрешено по различни начини. Минните компании ще намалят честотата на отказ на съединителя и ще подобрят гладкостта на работа на превозните средства, като признаят суровата среда на работното място, преценят как температурните промени влияят на поведението на съединителя и включат стабилна поддръжка и оперативни мерки.