Jinými slovy, přiznejte si: Kdy jste někdy byli cestujícím v autě, kde jste slyšeli ten „cvak“ při přepínání rychlostí? Tento zvuk je spojkovou deskovou soustavou v akci. Definice, funkční účely spojkové deskové soustavy Podívejme se blíže. Spoja desková soustava je unikátní součást v autech s manuální převodovkou. Díky tomu musí řidič měnit rychlosti sám. Mezi jiným je spojovací kotouč důležitý pro to, aby se vaše rychlosti měnily hladce a bez problémů. Když stisknete pedál spojky, odpojí se motor od převodovky. Umožňuje vám měnit rychlosti, aniž byste zničili převodovku, která je odpovědná za přenos síly motoru na kola vašeho auta. Spojovací kotouč je také zapojen do přenosu síly z motoru na kola, což umožňuje autu jet dopředu nebo dozadu.
Součásti spojkového disku Takže zde budeme probírat samotný spojkový disk. Je to kulatý kus kovu, který je připojen k převodovce. Když šlapete na pedál spojky, spojkový disk se oddělí od další součásti známé jako volant. Je to také kulatá deska, která pomáhá motoru. Je užitečná pro správné fungování jak motoru, tak i převodovky. spojovací disk montáž zahrnuje také pružiny a tlačnou desku, kromě zřejmých hlavních součástí nového spojovacího disku a volantu. Pružiny slouží k tomu, aby zajistily, že spojovací disk se nepohybuje. Když se pružiny stlačují, nebo když něco působí proti nim, je to důležitá část, kterou nazýváme tlačná deska. Tento tlak drží spojovací disk pevně na volantu, aby všechno v autě fungovalo správně.
A výrobní spojovací disk se nikdy nerozpadne náhle, ale po nějaké době používání začne docházet ke značnému vyškrabávání. Můžete také ucítit, že vaše vozidlo přechází z rychlosti, nebo že motor běží bez rychlosti v podobné situaci, pak byste měli změnit spojovací disk. Jedním z klíčových kroků, které musíte udělat, je časově očistit vaše palivové injekce pro maximální výkon.
Tohle se nazývá tlak plát , které se může poškodit s časem stejně jako spojovací disk. To, pokud ano, může vést k tomu, že spojka bude klouzat nebo se úplně nerozdělí. Problém spojený s obtížemi při přepínání rychlostí nebo škrábavými zvuky například oba naznačují, že tlaková deska bude muset být nahrazena.
Spojková kapalina na zemi – Pokud cítíte, že pedál je pružný nebo jde až k podlaze, můžete mít únik hydrauliky. Důvodem může být poškozený hlavní válec nebo vedlejší válec . Kapalina, jako je chladicí tekutina nebo olej, je snadno identifikovat na zemi, pokud spadla z vašeho auta a ukazuje na okamžitou návštěvu u mechanika.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | Zásady ochrany soukromí | Blog
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
