Všechny kategorie

Kontaktujte nás

Dvojitý spojek

Dvojité spojka je stále jen spojkou, ale místo jedné třecí plochy má dvě. Tyto dvě jsou umístěny mezi tlačnou deskou a volákem, kde klidně probíhá přenos. Když stisknete pedál spojky, odstraní se tlačná deska a způsobí, že se třecí desky uzavřou. Tím se motor odpojí od kol. Tlačná deska třecí desky je stáhne zpět dohromady, když uvolníte pedál spojky. Tento Yichun Mak Spojkový disk pro čínské nákladní automobily připojuje motor k kolům tak, aby bylo možné pokračovat v jízdě.

Výhody a nevýhody dvojitého spojky v vysokoúčelnostních vozidlech

V aplikacích s vyšší výkonovou náročností se obvykle používá dvojité spojka (která má 4 plochy tření), protože dokážou snést mnohem více točivého momentu a jsou méně pravděpodobné, že přehřejí. Toto také řeší skutečnost, že mohou zvládnout více výkonu, čímž se vyvíjejí od jiných typů spojek používaných, které by mohly potenciálně způsobit problémy s posuvem (což znamená, že spojka není zapojena tam, kde by měla být, jako problémy). Další výhodou je, že balíček dvojité spojky může být menší, což snižuje hmotnost další součásti auta. Je to také něco, co zlepšuje výkon auta – lehčí spojka. Ale existují i nějaké nevýhody. Jsou také dražší než jednoduché spojky, což pravděpodobně způsobí problémy pro většinu majitelů aut. The Spojkový disk pro ruské nákladní automobily může být náročnější na instalaci a může být třeba mechanika, aby to udělal. Také máte poměrně citlivé zrychlení, což tento vůz činí obtížnějším ovládat tak, jak chcete. To však není zřejmé a pro mnoho z vás to může být nové zážitky, které by mohly vyžadovat nějakou zvyklost při jízdě.

Why choose Yichun Mak Dvojitý spojek?

Související kategorie výrobků

Nevidíte, co hledáte?
Pro více dostupných produktů kontaktujte naše konzultanty.

Požádat o nabídku nyní

Kontaktujte nás

ZPRAVODAJ
Zanechte nám prosím zprávu