Δίσκος κλειδωτού και πιέσεις

Δίσκοι κόλλησης και πιάσματα φάρδων , πιθανώς το έχετε ακούσει πολλές φορές, αλλά ξέρετε ακόμη τι κάνουν μέσα σε ένα αυτοκίνητο; Η λεπίδα κλัτʃ για να ξεκινήσουμε με τη λεπίδα κλατς (η οποία δεν εμφανίζεται) περιστρέφεται με το βροντολόγιο YICHUN MAK και την πιέστροφο πλάκα, σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητη τροχαία, επίσης. Η δουλειά αυτής της συσκευής είναι να πιέζει ενάντια στις επόμενες δύο μέρη στη λίστα. Αυτό το βοηθά να 'κολλά' εξαιρετικά καλά. Πιέζοντας το πέδαλο κλατς στο αυτοκίνητό σας, υποχρεώνετε αυτήν την πλάκα να μετακινηθεί μακριά από μια πιέστροφο πλάκα που ονομάζεται "λεπίδα κλατς". Είναι σημαντική αφού είναι απαραίτητη για να κάνει τις αλλαγές τροχαίας να είναι ροδιαίες και αδρανείς. Στηρίζουν την πιέστροφο πλάκα. Η πιέστροφο πλάκα είναι συνδεδεμένη με το βροντολόγιο, το οποίο, με τη σειρά του, συνδέεται με τον μηχανισμό του αυτοκινήτου. Η πιέστροφο πλάκα πιέζει τη λεπίδα κλατς ενάντια στο βροντολόγιο όταν αφαιρείτε το πόδι από το πέδαλο κλατς. Είναι αυτή η δράση πιέσεως που κάνει τον μηχανισμό και το αυτοκίνητο να κινούνται μαζί, έτσι ώστε να μπορείτε να πάτε προς τα εμπρός ή προς τα πίσω με το ωραίο αυτοκίνητό σας. Και έχει ρόλο στην παραγωγή δυνάμεως από τον μηχανισμό και στην περιστροφή των τροχιών, έτσι χωρίς αυτό δεν θα λειτούργουν.