Κατανόηση του ρόλου των συμπλεκτών στα βαρέα φορτηγά

Κοιτάτε ποτέ αυτές τις μεγάλες εξέδρες στο δρόμο και αναρωτιέστε πώς λειτουργούν; Τα φορτηγά είναι μερικά ενδιαφέροντα κομμάτια μηχανημάτων, έχουν πολλά και πολλά ανταλλακτικά που λειτουργούν τέλεια για να σας κρατούν σε κίνηση. Συμπλέκτης βαρέων φορτηγών ως ένα από τα βασικά μέρη Ο συμπλέκτης από Γιτσούν Μακ χρησιμεύει ως μια μοναδική συσκευή που επιτρέπει στο όχημα να κινείται (και ακόμη πιο συχνά, να σταματά) όταν το κατευθύνει ο χειριστής του. Αυτό το εξάρτημα εντοπίζεται ακριβώς ανάμεσα στον κινητήρα (άλλο πολύ σημαντικό μέρος του φορτηγού) και το κιβώτιο ταχυτήτων. Η ισχύς είναι ο κινητήρας που τροφοδοτεί και καθορίζει πόσο γρήγορα κινείται το φορτηγό σας. Ο συμπλέκτης λαμβάνει αυτή την ισχύ από τον κινητήρα και τη μεταφέρει στο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο με τη σειρά του παρέχει κίνηση στους τροχούς σας. Ο κινητήρας θα ήταν πάντα συνδεδεμένος με τους τροχούς και το φορτηγό δεν θα σταματούσε ούτε θα άλλαζε ταχύτητες σε περίπτωση που κολλούσε το γκάζι. Αυτό θα έκανε την οδήγηση πολύ δύσκολη και όχι πολύ ασφαλή! 

Τι είναι ο συμπλέκτης τριβής; 

Θα βρείτε πολλά είδη Σετ συμπλέκτη στα οχήματα, ένα συγκεκριμένο χρησιμοποιείται πιο συχνά και αυτό είναι ο συμπλέκτης τριβής όπως χρησιμοποιείται σε τεράστια φορτηγά. Ο συμπλέκτης λειτουργεί με βάση την αρχή της χρήσης τριβής μεταξύ δύο πλακών για την επίτευξη ολίσθησης ισχύος. Η μία επιφάνεια είναι βιδωμένη στον κινητήρα ενώ η άλλη βιδώνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν ο συμπλέκτης είναι ενεργοποιημένος ή ενεργοποιημένος, και οι δύο επιφάνειες συμπιέζονται μεταξύ τους με μεγάλη δύναμη. Αυτό βοηθά στην ομοιόμορφη μετάδοση της ισχύος του κινητήρα σε απόκριση στη μετάδοση. Όταν ένας συμπλέκτης αποδεσμεύεται, χωρίζουν τις επιφάνειες, οπότε βασικά η ισχύς του κινητήρα σας δεν πηγαίνει στο κιβώτιο ταχυτήτων. Που σημαίνει ότι το όχημα φρενάρει και αλλάζει ταχύτητα χωρίς προβλήματα. 

Σημάδια φθαρμένου συμπλέκτη

Τα μεγάλα φορτηγά ντίζελ κατασκευάζονται για να αντέχουν, αλλά ακόμα και το καλύτερο φορτηγό απαιτεί λίγη προσοχή κάθε τόσο. Ο συμπλέκτης είναι ένα στοιχείο σε ένα βαρύ φορτηγό που μπορεί να φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Εάν ένας συμπλέκτης σβήνει, αυτό που θα διαπιστώσετε είναι ότι αρχίζει να γλιστράει σαν να αισθάνεστε ότι το φορτηγό δεν έχει ισχύ), ήχος τριβής όταν αλλάζετε ταχύτητες ή δυσκολεύεται πραγματικά να μπει ταχύτητα. Εάν αναγνωρίσετε κάποιο από αυτά τα συμπτώματα, συνιστάται να ελέγξετε αμέσως τον συμπλέκτη σας από έναν μηχανικό. Η μη λήψη προσοχής σε αυτά τα σημάδια θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα ή να οδηγήσει σε πλήρη αστοχία του συστήματος κατά την οδήγηση, κάτι που είναι εξαιρετικά επικίνδυνο. 

Πώς λειτουργεί ο κινητήρας και ο συμπλέκτης σε συνδυασμό

Η μηχανή ενός βαριού φορτηγού είναι η καρδιά, ενώ ο συμπλέκτης ή Κάλυμμα συμπλέκτη χρησιμεύει ως το δεξί του χέρι. Φυσικά ο κινητήρας παράγει δύναμη και εξαρτάται από τον συμπλέκτη να πάρει όλη αυτή την πολύτιμη ιπποδύναμη από τα μπουλόνια σας, από το σιδερένιο μπλοκ (ελπίζουμε) στο κάτω άκρο και μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι νέοι οδηγοί φορτηγών συχνά δυσκολεύονται να προσδιορίσουν πότε ο συμπλέκτης αποδεσμεύεται ακριβώς την κατάλληλη στιγμή για να επιτρέψει την ομαλή απογείωση. Αυτό δίνει την ισχύ του κινητήρα στους τροχούς πριν το φορτηγό είναι έτοιμο να κινηθεί και μπορεί να σας οδηγήσει σε σύγκρουση. Εναλλακτικά, εάν ο συμπλέκτης συμπλέκεται πολύ αργά, τότε το φορτηγό σας θα τραντάζεται έντονα όταν κινείται, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ζημιά είτε στον συμπλέκτη είτε στη μετάδοση. Η κατανόηση του τρόπου με τον οποίο ο κινητήρας και ο συμπλέκτης συνεργάζονται είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση ενός υγιούς και ασφαλούς βαρέος φορτηγού. 

Οι τελευταίες εξελίξεις στην τεχνολογία συμπλέκτη

Όπως τα γρανάζια των βαρέων φορτηγών βελτιώνονται με τον καιρό, έτσι και οι συμπλέκτες βελτιώνονται. Η βελτίωση της τεχνολογίας δεν προέρχεται απαραίτητα από την πρόοδο, αλλά μάλλον από νέα υλικά και σχέδια που κάνουν τους συμπλέκτες να λειτουργούν καλύτερα για περισσότερο από πριν. Μια ενδιαφέρουσα νέα ιδέα είναι η παραγωγή του Δίσκος συμπλέκτη από κεραμικά υλικά. Είναι ένα πολύ καλό καθώς και στιβαρό υλικό, επειδή το κεραμικό πάντα μπορεί να χειριστεί τη φθορά, πράγμα που σημαίνει ότι το φορτηγό δεν θα βαρύνει πολύ. Αυτό είναι καλό, γιατί βοηθά στη διασφάλιση της απόδοσης του φορτηγού όσο περνάει ο καιρός. Μια νέα ιδέα είναι η αντιμετώπιση της λειτουργίας του συμπλέκτη με υδραυλικά συστήματα. Τα υδραυλικά συστήματα έχουν επίσης πιο ακριβή έλεγχο στους συμπλέκτες, γεγονός που μπορεί να μειώσει τις αλλαγές ταχυτήτων και να βελτιώσει την οικονομία καυσίμου. Αυτό σημαίνει επίσης ότι τα φορτηγά μπορούν να εξοικονομήσουν χρήματα σε καύσιμα, αλλά τελικά προσφέρουν καλύτερη οδηγική εμπειρία.