کلاچ دو صفحه ای هنوز هم فقط یک کلاچ است، اما به جای اینکه فقط یک سطح اصطکاک داشته باشد، دو سطح اصطکاک دارد. این دو سطح بین یک صفحه فشار و گردان قرار می‌گیرند، جایی که رسانه به طور滑顺 اجرا می‌شود. وقتی دکمه کلاچ را فشار می‌دهید، صفحه فشار دور می‌شود و باعث می‌شود صفحات اصطکاک بسته شوند. این کار باعث جداسازی موتور از چرخ‌ها می‌شود. صفحه فشار صفحات اصطکاک را دوباره با هم متصل می‌کند زمانی که دکمه کلاچ را آزاد می‌کنید. این ییچون مک دیسک کلاچ برای کامیون‌های چینی موتور را با چرخ‌ها متصل می‌کند تا رانندگی دوباره آغاز شود.
در کاربردهای قدرت بالا، معمولاً یک سیستم جوهر دو صفحه‌ای (که ۴ سطح اصطکاک دارد) استفاده می‌شود زیرا آنها می‌توانند گشتاور بیشتری را تحمل کنند و احتمال گرم شدن بیشتری دارند. این موضوع همچنین با این حقیقت سر و کار دارد که آنها می‌توانند توان بیشتری را مدیریت کنند و از انواع دیگر جوهرهای استفاده شده که ممکن است مشکلات لغزش (معنی اینکه جوهر در جایی که باید متصل بشود متصل نمی‌شود) به وجود بیاورد، پیشرفت کرده‌اند. یکی دیگر از مزایای جوهر دو صفحه‌ای این است که می‌تواند کوچک‌تر باشد، بنابراین جرم یکی دیگر از قطعات ماشین را کاهش می‌دهد. این همچنین چیزی است که عملکرد ماشین را بهبود می‌بخشد - یک جوهر سبک‌تر. اما برخی معایب نیز وجود دارد. آنها گران‌تر از جوهرهای تک صفحه‌ای هستند، که احتمالاً مشکلاتی برای بیشتر مالکان خودرو ایجاد خواهد کرد. دیسک کلاچ برای کامیون روسی نصب آن می‌تواند چالش‌برانگیزتر باشد و احتمالاً نیاز به کمک مکانیک دارد. همچنین شتاب‌دهی بسیار حساس است که این ماشین را سخت‌تر می‌کند تا دقیقاً مثل آنچه می‌خواهید رانندگی کنید. اما این موضوع واضح نیست و برای بسیاری از شما، این ممکن است تجربه‌ای جدید باشد که نیاز به آشنایی بیشتر دارد در حال رانندگی.
کلاچ لغزش‌پذیر / کلاچ دو صفحه‌ای کلاچ‌های دو صفحه‌ای یکی از قطعات مهم عملکردی هستند که می‌توانید برای ماشین خود به دست آورید تا آن را به یک ماشین قدرتمند تبدیل کنید. این قادر است قدرت بیشتری را تحمل کند و به طور قابل توجهی بهتر از کلاچ تک صفحه عمل کند، که اهمیت دارد برای اینکه ماشین شما به سرعت بالایی شتاب بگیرد. استفاده از کلاچ دو صفحه‌ای Yichun Mak می‌تواند جابه‌جایی گیربکس را سلسه‌تر و آسان‌تر کند، که باید منجر به احساس رانندگی بهتری شود. این تحت شرایط خاصی فراخوانده می‌شود، به ویژه زمانی که باید سریع گیر بدهید (مثل در مسابقات یا در شیب‌های پیچیده).
اگر تصمیم بگیرید با کلاچ دو صفحه ای رفتن، اینجا چند نکته وجود دارد که ممکن است برای دستیابی به عملکرد بهینه مهم باشد. اول از همه، البته کسی خطاها را می‌خواهد و عامل بزرگی در نوع ماده استفاده شده برای صفحات کلاچ خود است. ماده می‌تواند تأثیر بگذارد که چقدر کلاچ به خوبی کار می‌کند. زیرا مصالح تشکیل دهنده کلاچ می‌توانند سطح مختلفی از چسبندگی، محکمیت و مقاومت در برابر گرما را فراهم کنند، این موضوع وقتی به عملکرد کلاچ شما اشاره می‌شود، ضروری است. نوع فنرها که در مجموعه کلاچ استفاده می‌شوند نیز باید در نظر گرفته شوند. دیسک جعبه دنده برای کامیون اروپایی فنرهای همچنین تعیین کننده احساسی هستند که وقتی دکمه را فعال می‌کنید احساس می‌کنید. در حالی که فنرهای سخت‌تر از لحاظ عملکرد مفید هستند (کاهش زمان لازم برای اتصال کلاچ)، آنها می‌توانند فشار دادن به دکمه شما را کمی سخت‌تر کنند. این ممکن است راحتی کمتری برای راننده فراهم کند، به ویژه در حالت ترافیک متوقف و حرکت.
تصمیم گیری در مورد جوینده دو صفحه ای مناسب برای ماشین شما ممکن است بسیار آسان باشد و همچنین خیلی مهم است. فکر کنید که موتور چه نوعی دارید و بیشتر رانندگی شما چگونه است. ماشینی که هر چند هفته یکبار به مسابقه می‌برید، ممکن است با یک جوینده با گازرسانی سخت‌تر مناسب‌تر باشد، در حالی که ماشینی که عمدتاً برای حرکت روزانه استفاده می‌کنید، بهتر است توسط یک جوینده با فشردگی نرم‌تر سرویس داده شود. این موضوع نشان می‌دهد که یک جوینده که زودتر از دیگران摩سته می‌شود، با فشار نرم‌تری با هم فشرده می‌شود و اتصال آن نیز کمتر تهاجمی خواهد بود که باید در نتیجه ماشین را در مواقعی که شیفت‌های کند یا ثابت انجام می‌دهید، آسان‌تر برای رانندگی کند. اما این ممکن است بدان معنا باشد که اگر ماشین خود را به طور مکرر در مسابقات یا برای عملکرد بالا استفاده می‌کنید، نیاز به یک جوینده سفت‌تر دارید. برای روش‌های محتوای خوب، نیازمند گازرسانی سریع‌تر هستید زمانی که پدال جوینده را سریع‌تر بالا می‌برید - سفتی جوینده مهم است. کامیون چینی پدال جوینده را سریع‌تر بالا ببرید - سفتی جوینده مهم است.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | سیاست حریم خصوصی | بلاگ
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
