Comment résoudre efficacement le problème de la plaque d'embrayage brûlante pour les véhicules de transport minier

Comment résoudre efficacement le problème de la plaque d'embrayage brûlante pour les véhicules de transport minier ?.Les véhicules miniers, en particulier les camions de transport lourd, sont utilisés dans des environnements plus difficiles et plus difficiles que la plupart des autres applications automobiles générales. Ces camions font partie intégrante de l'industrie, aidant à transporter un tonnage colossal sur des surfaces accidentées et rocheuses. Pourtant, ces conditions de travail extrêmes contribuent à de graves problèmes mécaniques, en particulier la brûlure des disques d'embrayage. Essentiellement, l'appréciation des facteurs entraînant la brûlure des disques d'embrayage, les implications de tels cas et les mesures pour les prévenir ou les résoudre contribueront grandement à améliorer la capacité de travail et la durabilité des véhicules miniers.

Conditions d'implantation des camions lourds dans les régions minières

Les camions dans les régions minières rencontrent des problèmes différents de ceux des véhicules routiers classiques, en raison de conditions de fonctionnement très différentes. Ces camions sont toujours soumis à une forte pression en raison de charges élevées, de pentes raides et d'un sol souvent boueux ou rocailleux. Ce modèle de fonctionnement entraîne une surchauffe de diverses pièces mécaniques, dont l'embrayage.

Certains facteurs environnementaux et opérationnels clés comprennent :

Terrain accidenté : les sites organisationnels construits en fonction de l'extraction des ressources minérales sont tout sauf plats et prévisibles. Le type de mouvements saccadés inhérents à cette approche exerce une pression trop forte sur l'embrayage.

Charges lourdes : Des charges lourdes sont souvent transportées et, comme la charge utile des camions est généralement proche du maximum autorisé, la charge sur le système d'embrayage lors de l'engagement et du désengagement est également élevée.

Températures de fonctionnement élevées : une charge élevée et des cycles de charge élevés entraîneront une surchauffe du système d'embrayage, surtout si vous vous trouvez dans une région au climat chaud ou estival.

Engagement constant : En raison de la nature des activités minières, le véhicule subit principalement des accélérations et des décélérations intermittentes, ce qui entraîne un engagement et un désengagement constants de l'embrayage.

Effets des températures d'embrayage élevées

L'expérience des auteurs a montré que lorsqu'un embrayage d'un camion lourd tombe en panne, plusieurs modes de défaillance peuvent être observés et cela peut se produire simultanément et provoquer de nombreux problèmes opérationnels.

Jitter

Des secousses ou des vibrations dans un embrayage sont généralement le signe d'une surchauffe de l'embrayage. Les conditions de fonctionnement entraînent des engagements différents des composants de l'embrayage, car l'échauffement entraîne une dilatation ou une déformation des matériaux utilisés. Ces secousses peuvent rendre difficile la manœuvre en douceur de la voiture et cela augmente bien sûr les risques d'accident ou de dommages mécaniques supplémentaires.

Glissement

Le patinage de l'embrayage est dû à l'usure du matériau de friction du disque d'embrayage ou à la perte de force de serrage du plateau de pression en raison de la chaleur. Lorsque cela se produit, la puissance transmise au chariot peut être réduite et la puissance de traction réduite, ce qui signifie que la vitesse sera également affectée. Cela ralentit non seulement les cadences de production, mais exerce également une pression supplémentaire sur d'autres pièces de la transmission.

Chauffage

Les cycles thermiques standard peuvent provoquer des conditions de température élevée interconnectées en continu. Cette chaleur persistante déforme les composants de l'embrayage, glace le disque d'embrayage et finit par entraîner une défaillance totale de l'embrayage. En effet, dès qu'une dégradation thermique se produit, les composants de l'embrayage doivent être remplacés fréquemment en raison des temps d'arrêt et des dépenses de réparation importantes.

Possibilité de proposer des solutions aux scénarios d'échec

Pour éviter et résoudre ces conditions de défaillance de l'embrayage, plusieurs approches et remèdes peuvent être appliqués de la manière suivante.

Régulier et entretien

Un entretien régulier et approprié doit toujours être effectué. Une vérification minutieuse des pièces de l'embrayage pour déceler des signes tels que la surchauffe, l'usure et la déformation de l'embrayage peut toutefois aider à éviter que de petits problèmes ne se transforment en pannes majeures.

Inspection visuelle : Vérifiez que le disque d'embrayage et le plateau de pression ne présentent pas de coloration inégale ou irrégulière, ainsi que des courbes indiquant que la pièce est déformée.

Tests de performance : vérifiez les vibrations surprenantes, les secousses occasionnelles ou les glissements pendant les périodes de fonctionnement.

Commercialisation de pièces d'embrayage de qualité

Les pièces d'attelage de qualité supérieure et robustes destinées aux activités minières sont plus avantageuses que les pièces normales du marché. Les embrayages résistants à la chaleur doivent être fabriqués à partir de matériaux modernes avec un niveau de tolérance plus élevé que ceux actuellement disponibles sur le marché.

Systèmes de refroidissement améliorés

Les températures peuvent être bien gérées si des efforts sont faits pour améliorer la qualité des systèmes de refroidissement autour de la zone d'embrayage. Il peut être nécessaire d'ajouter des ventilateurs de refroidissement supplémentaires ou des écrans thermiques pour évacuer la chaleur de l'ensemble d'embrayage.

Formation des conducteurs

Des mesures préventives peuvent être prises en formant les conducteurs à la manière dont leurs méthodes de conduite affectent l'état des outils techniques utilisés en mécanique. Une telle préparation des conducteurs permettra à certains d'entre eux d'utiliser correctement l'embrayage et de ne pas continuer à rouler avec, ce qui devrait réduire les risques de surchauffe de l'embrayage.

Mises à jour technologiques

Il est également nécessaire d'investir dans des technologies de pointe. Les transmissions manuelles automatisées (AMT) et les systèmes à double embrayage peuvent être utilisés pour un meilleur contrôle de l'embrayage, ce qui réduit l'apparition de surchauffes résultant d'une action humaine défectueuse.

Gestion de la charge

Il est également nécessaire d'équilibrer et de gérer les charges que transportent les camions pour éviter la surchauffe des embrayages. Il est conseillé de ne pas surcharger le chargement du camion à tout moment et de veiller à une bonne répartition du poids afin de réduire la charge sur l'embrayage.

Enfin, le problème de la combustion du disque d'embrayage dans les véhicules miniers peut être résolu de diverses manières. Les sociétés minières réduiront le taux de défaillance de l'embrayage et amélioreront la fluidité de fonctionnement des véhicules en tenant compte des environnements de travail difficiles, en appréciant la façon dont les changements de température affectent le comportement de l'embrayage et en intégrant des mesures de maintenance et d'exploitation judicieuses.