भारी ट्रकों में क्लच की भूमिका को समझना

क्या आपने कभी सड़क पर चलने वाले उन बड़े रिगों को देखा है और सोचा है कि वे कैसे काम करते हैं? ट्रक मशीनरी के कुछ दिलचस्प टुकड़े हैं, जिनमें बहुत सारे पुर्जे होते हैं जो आपको चलते रहने के लिए एकदम सही तालमेल से काम करते हैं। भारी ट्रक क्लच एक प्रमुख भाग है। यिचुन माक एक अद्वितीय उपकरण के रूप में कार्य करता है जो वाहन को उसके ऑपरेटर द्वारा निर्देशित किए जाने पर चलने (और अधिक सामान्यतः, रुकने) की अनुमति देता है। इस घटक को इंजन (ट्रक का एक और अति-महत्वपूर्ण भाग) और ट्रांसमिशन के बीच पहचाना जाता है। पावर वह मोटर है जो शक्ति निर्धारित करती है कि आपका ट्रक कितनी तेजी से चलता है। क्लच इंजन से उस शक्ति को प्राप्त करता है और इसे ट्रांसमिशन में स्थानांतरित करता है, जो बदले में आपके पहियों के लिए गति प्रदान करता है। इंजन हमेशा पहियों से जुड़ा रहेगा और ट्रक अटके हुए थ्रॉटल के मामले में रुकेगा या गति नहीं बदलेगा। इससे ड्राइविंग वास्तव में कठिन और बहुत सुरक्षित नहीं होगी! 

घर्षण क्लच क्या है? 

आपको कई प्रकार के मिलेंगे क्लच किट वाहनों में, एक विशेष रूप से सबसे अधिक बार उपयोग किया जाता है और वह है घर्षण क्लच जैसा कि बड़े ट्रकों में उपयोग किया जाता है। क्लच पावर स्लिपेज प्राप्त करने के लिए दो प्लेटों के बीच घर्षण का उपयोग करने के सिद्धांत पर चलता है। एक सतह इंजन से जुड़ी होती है जबकि दूसरी ट्रांसमिशन के खिलाफ बोल्ट होती है। जब क्लच लगा होता है, या चालू होता है, तो दोनों सतहों को बहुत बल के साथ एक साथ दबाया जाता है। यह ट्रांसमिशन के जवाब में इंजन की शक्ति को समान रूप से संचारित करने में मदद करता है। जब क्लच को अलग किया जाता है तो वे सतहों को अलग कर देते हैं, इसलिए मूल रूप से आपके इंजन की शक्ति ट्रांसमिशन में नहीं जाती है। जिसका अर्थ है कि वाहन बिना किसी समस्या के ब्रेक लगाता है और गियर बदलता है। 

घिसे हुए क्लच के संकेत

बड़े डीजल ट्रक लंबे समय तक चलने के लिए बनाए जाते हैं, लेकिन सबसे अच्छे ट्रक को भी समय-समय पर थोड़ा ध्यान देने की आवश्यकता होती है। क्लच एक भारी ट्रक का एक तत्व है जो समय के साथ खराब हो सकता है। यदि क्लच खराब हो रहा है, तो आप पाएंगे कि यह फिसलना शुरू हो जाता है, जैसे कि ट्रक में कोई शक्ति नहीं है), गियर बदलते समय पीसने की आवाज़ या वास्तव में गियर में आने में कठिनाई। यदि आप इनमें से किसी भी लक्षण को पहचानते हैं, तो यह अत्यधिक अनुशंसित है कि आप अपने क्लच को तुरंत किसी मैकेनिक से जाँच करवाएँ। इन संकेतों पर ध्यान न देने से संभावित रूप से बड़ी समस्याएँ हो सकती हैं या ड्राइविंग करते समय पूरी प्रणाली विफल हो सकती है, जो बेहद खतरनाक है। 

इंजन और क्लच एक साथ कैसे काम करते हैं

एक भारी ट्रक का इंजन उसका हृदय होता है, जबकि क्लच या क्लच आवरण इसके दाहिने हाथ की तरह काम करता है। बेशक इंजन शक्ति बनाता है और यह क्लच पर निर्भर करता है कि वह आपके बोल्ट-ऑन से वह सारी कीमती हॉर्सपावर आपके आयरन ब्लॉक (उम्मीद है) के निचले सिरे से होते हुए ट्रांसमिशन में पहुंचाए। नए ट्रक ड्राइवरों को अक्सर यह निर्धारित करने में परेशानी होती है कि क्लच को सही समय पर कब अलग किया जाए ताकि सुचारू रूप से टेक ऑफ किया जा सके। इससे ट्रक चलने के लिए तैयार होने से पहले ही इंजन की शक्ति पहियों पर आ जाती है और यह आपको अचानक रोक सकता है। वैकल्पिक रूप से, यदि क्लच बहुत धीरे से लगा हुआ है तो आपका ट्रक चलते समय गंभीर रूप से झटका खाएगा जो क्लच या ट्रांसमिशन को नुकसान पहुंचा सकता है। यह समझना कि इंजन और क्लच एक साथ कैसे काम करते हैं, एक स्वस्थ-चलने वाले, सुरक्षित भारी ट्रक को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है 

क्लच टेक्नोलॉजी में नवीनतम विकास

जैसे भारी ट्रक के गियर समय के साथ बेहतर होते जाते हैं, वैसे ही क्लच भी बेहतर होते जाते हैं। तकनीक में सुधार जरूरी नहीं कि प्रगति से आ रहा हो, बल्कि नई सामग्रियों और डिजाइनों से आ रहा है जो क्लच को पहले से ज्यादा लंबे समय तक बेहतर काम करने में सक्षम बनाते हैं। एक दिलचस्प नई अवधारणा है क्लच का उत्पादन करना क्लच की गोल प्लेट सिरेमिक सामग्री का। यह एक बहुत अच्छी और मजबूत सामग्री है क्योंकि सिरेमिक हमेशा टूट-फूट को संभाल सकता है जिसका मतलब है कि ट्रक ज़्यादा भारी नहीं होगा। यह एक अच्छी बात है, क्योंकि यह समय बीतने के साथ ट्रक के प्रदर्शन को सुनिश्चित करने में मदद करता है। एक नया विचार हाइड्रोलिक सिस्टम के साथ क्लच फ़ंक्शन का इलाज करना है। हाइड्रोलिक सिस्टम में क्लच पर अधिक सटीक नियंत्रण भी होता है, जो गियरशिफ्ट को कम कर सकता है और ईंधन की अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकता है। इसका यह भी मतलब है कि ट्रक ईंधन पर पैसे बचाने में सक्षम हैं, लेकिन अंततः बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करते हैं।