Ovo je jedan od najvažnijih komponenti u vozilima s ručnim mjenjačem. Ručni mjenjač je poseban vrsta automobilskog sustava koji omogućuje ručno upravljanje brzinama pomoću štapića za mijenjanje. Ovaj Yichun Mak zahtjeva od vozača da ručno biraju brzine kako bi se sprečilo automatsko mijenjanje brzina. U svakom slučaju, ovo je ključna točka: bez ispravnog talasa od frizije ne bismo mogli promijeniti brzinu čisto i učinkovito što, s njihove točke gledišta, može značiti samo jednu stvar - sigurnost. Znanje svrhe talasa od frizije i načina njegove rada, vremensko održavanje će sprečiti velike probleme u vozilima u budućnosti.
Ručni mjenjač je vrsta automobila s štapićem za mijenjanje, poznatim i kao štap brzine. To je čisto ručno mijenjanje brzina: kako bi se mijenjale brzine, vozač treba pritisnuti pedal nazvan frizionim pedalom. Frizijska ploča za europske kamione pedal je mehanička veza s talasom od frizije, koji se nalazi između motora i mjenjača vašeg auta.
Ovo smanjuje oštećenje na ploči frizionskog diska tako da vozači mogu prelaziti na nove brzine i da im transmisija trajala duže. To omogućuje da motor ostane u funkciji, slobodno radeći. Kada vozač otpusti tlak na pedal frizije, ponovno se primjeni tlak na ploču frizionskog diska. Povezuje motor s transmijom, što rezultira mekim prijelazima između brzina koje vam na kraju omogućavaju kretanje naprijed i natrag.
Komponente frizionskog diska: Centar – Ovaj Yichun Mak je metalni dio u središtu koji ide u transmiju. Ovi posebni materijali se nazivaju frizionske obloge i okružuju ovaj metalni centar. Drugi kraj spojen je na drugi metalni dio nazvan pritiskački disk, a oba su povezana s motorem. Dok vozači štipe na pedal frizije, to također služi kao način da se smanji tlak između dviju strana frizionskog diska. Frizijska ploča za japanske kamione motor se upali, ali transmisija nije na snazi. Na primjer, pritisak se primjenjuje što zatim dopušta da se motor i transmisija pokreću istovremeno kada vozač pusti sustav i čisti prelaz akasa.
Ostru promjenu brzina: Ako se tvoj Yichun Mak postrojbe čini kao da se šipka bacanja šilja kroz Frizijska ploča za ruske kamione tunel transmisije svaki put kada se gornji zubac uključi, ili jednostavno jeciva neugodno uz melodiju razvojnih zupaca koje traju daleko iza granice udobnosti većine točkastih valjakova; možda imate brudnu rubinu u mačunama dolje po cijeni.
Malo striktno kada je jedino što ste nadogradili bio vaš klupčani disk ploča, zar ne mislite? Korištenjem boljeg klupčanog diska ploče mogu se brzine mijenjati brže i glatko, što je korisno za vožnju automobila. The Talasni disk za kineske kamione najvažniji problem ovdje je odabir talasa za spoj prilagođenog za vaš auto. Također ovisi o tome kako vozač koristi auto. Neke talase, poput određenih talasa za spoj na primjer, dizajnirane su za omogućavanje spojevima da se angažiraju lagano, tako da ih možete koristiti tijekom običnog vožnje dok drugi omogućuju spojevima da se angažiraju brže.
Pustite da vaš auto pregleda mehaničar: Poštovan mehaničar može odrediti Talasni set stanje u kojem se nalaze vaš talas za spoj i nylon sustav. U kraju, ako ga uvijek uhvatite prije nego što se pojavljaju druge potencijalno ispitivane probleme.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | Pravilo o privatnosti | Blog
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
