Kako odabrati najbolju potisnu ploču kvačila

Također dok vozite ručni mjenjač (automobil s dizel motorom), ali mijenjanje brzina zahtijeva korištenje spojke. Vjerojatno je najkritičniji jer ga koristite za odvajanje struje od motora do kotača automobila. Omogućit će vam glatko mijenjanje brzina bez napora. Jedan takav element koji djeluje kao potisna ploča u radnom mehanizmu je kvačilo. To je taj dio koji zapravo gura kvačilo unutra ili ga izvlači, kada pritisnete nogu na papučicu. 

Međutim, prije nego što stignemo tamo, promotrimo sklop unutar tog drugog velikog dijela; potisna ploča spojke. Drugi je čvrsti metalni poklopac u kojem su smješteni svi unutarnji dijelovi, što znači da se ne mogu ometati ili olabaviti. Pritisna ploča ima oprugu koja joj pomaže dok se kreće. Poklopac je pričvršćen za zamašnjak pomoću posebnih vijaka tako da nema praznina u korištenom materijalu. Kada gurnete papučicu spojke, ta se pritisna ploča odmakne od nečega što se zove disk spojke. Ova vrsta za vas kvačilo Disk u vaš zamašnjak na motoru. Loša potisna ploča kvačila može dovesti do toga da vaš automobil nepravilno mijenja brzine, nešto što se primijeti samo tijekom vožnje. 

Odabir potisne ploče kvačila

Pa, postoje neke stvari koje morate imati na umu kada birate ispravnu potisnu ploču kvačila tvrtke Yichun Mak za svoj automobil. Može vam dodijeliti pitanje kako ako postoji: Koji će biti osnovni stil vožnje vašeg automobila? U nekim slučajevima, ultra-visoke performanse Poklopac kvačila pritisna ploča nije potrebna za tipični putnički automobil koji se može preuzeti samo subotom ujutro ili vikendom. Unatoč tome, ako vam je namjera terenska vožnja ili utrkivanje s vozilom, tada ova potisna ploča kvačila mora biti mnogo zahtjevnija u usporedbi s ljudima koji se mogu nositi s takvim aktivnostima. 

Sljedeće je dimenzioniranje potisne ploče kvačila.  

Potisna ploča (i poklopac kvačila) za tip 2 Porsche motora mora biti određene veličine i oblika, tako da će tijesno pristajati na zamašnjak vašeg automobila. Dijelovi također mogu jednostavno ne raditi tako dobro bez dobrog pristajanja ili još gore, oštetiti vaš automobil. Posavjetujte se s korisničkim priručnikom za svoj automobil ili neka vam mehaničar otkrije koju veličinu. Oni znaju što želite. 

Prvo, od čega je napravljena potisna ploča kvačila. Materijali korišteni u konstrukciji određuju kako će automobil kliziti na otvorenu cestu. Ali onda, automobil prilagođen utrkama i performansama možda neće uvijek biti pravi za vaš svakodnevni posao. Obrazujte se, molim vas; i malo istražite što će vam najbolje odgovarati s obzirom na vaše namjere vožnje. 

Vrste potisnih ploča kvačila

Postoje sve vrste konfiguracija potisne ploče kvačila sa svojim pojedinačnim prednostima i manama. Tri glavna organska, keramička i metalna. 

Misionarski položaj ove opreme; njihova sveprisutnost govori sama za sebe, a ako ne znate zašto organski Komplet kvačila potisne ploče nedavno su postale tako popularne... znate one, čelična jezgra u sendviču između prirodnih vlakana koja vašim pomicanjem prstiju na jastučićima poluge daje neki osjećaj. Zbog toga se automobili sviđaju velikom broju ljudi i čine ih savršeno prikladnima za svakodnevnu vožnju, pouzdani su i dobro se ponašaju. 

Međutim, primijećeno je da keramičke potisne ploče kvačila nude performanse u primjeni visokih performansi u odnosu na druge, poput organskih. Izrađen od mješavine čelika i mnogo keramike, jače od tradicionalnih elemenata, otporan na daleko više topline do određene točke. Stoga je ovo savršeno rješenje za one koji žele imati visoke performanse u vožnji ili čak utrci jer bi ove bregaste osovine bile više nego sposobne nositi se s dodatnim opterećenjem. 

Metalik: 

Ova skupina potisnih ploča kvačila je daleko najotpornija i najizdržljivija. Oni su zapravo izrađeni od metala i izdržljivi za rukovanje najvećim stresom. To su definitivno najteže i najskuplje potisne ploče kvačila i dalje, svaka od njih je najbolje napravljena da upozori na vožnju.