Kako učinkovito riješiti problem goruće ploče kvačila za rudarska transportna vozila

Kako učinkovito riješiti problem goruće ploče kvačila za rudarska transportna vozila?.Rudarska vozila, posebno teški kamioni za vuču, koriste se u teškim i izazovnim okruženjima od većine drugih općih automobilskih aplikacija. Ovi kamioni sastavni su dio industrije i pomažu u transportu ogromne tonaže preko neravnih i stjenovitih površina. Ipak, ovi ekstremni radni uvjeti doprinose ozbiljnim mehaničkim problemima s posebnim naglaskom na izgaranje diska kvačila. U biti, uvažavanje čimbenika koji dovode do izgaranja diskova kvačila, implikacija takvih slučajeva i mjera za njihovo sprječavanje ili rješavanje, uvelike će doprinijeti poboljšanju radne sposobnosti i trajnosti rudarskih vozila.

Uvjeti za primjenu teških kamiona u rudarskim područjima

Kamioni u rudarskim regijama imaju drugačije probleme nego tipična cestovna vozila, zbog radnih uvjeta koji su uvelike drugačiji. To su kamioni koji su uvijek pod velikim pritiskom zbog velikih opterećenja, strmih uspona i često blatnog ili kamenitog tla. Ovaj radni obrazac rezultira pregrijavanjem raznih mehaničkih dijelova koji uključuju kvačilo.

Neki ključni okolišni i operativni čimbenici uključuju:

Težak teren: Organizacijske lokacije koje su konstruirane u vezi s vađenjem mineralnih resursa sve su samo ne ravne i predvidljive. Vrsta trzavih pokreta svojstvena ovom pristupu stavlja previše pritiska na kvačilo.

Teški tereti: Teški tereti se često prevoze, a budući da je nosivost kamiona uglavnom blizu najveće dopuštene, opterećenje sustava kvačila tijekom uključivanja i isključivanja dodatno je veliko.

Visoke radne temperature: Visoko opterećenje i ciklusi velikog opterećenja uzrokovat će pregrijavanje sustava kvačila, posebno ako se nalazite u regiji koja ima toplu klimu ili ljeto.

Konstantno uključivanje: Zbog prirode rudarskih aktivnosti, vozilo se uglavnom podvrgava povremenim ubrzavanjima i usporavanjima što rezultira stalnim uključivanjem i isključivanjem spojke.

Učinci visokih temperatura spojke

Iskustvo autora pokazalo je da se kod kvačila teškog kamiona preko vrištine može vidjeti nekoliko načina kvara i to se može dogoditi istovremeno i uzrokovati puno operativnih problema.

biti nervozan

Podrhtavanje ili vibracije spojke općenito su pokazatelj pregrijavanja spojke. Radni uvjeti rezultiraju različitim zahvatima komponenti spojke jer zagrijavanje dovodi do širenja ili deformacije korištenih materijala. Ovo podrhtavanje može otežati glatko manevriranje automobilom i to naravno povećava šanse za nesreću ili dodatne mehaničke ozljede.

kliženje

Proklizavanje kvačila je rezultat istrošenog tarnog materijala na ploči kvačila ili je potisna ploča izgubila svoju steznu silu zbog topline. Kada se to dogodi, snaga koja se prenosi na kamion može se smanjiti i vučna snaga, što znači da će to utjecati i na brzinu. To ne samo da usporava proizvodne stope, već i dodatno opterećuje ostale dijelove pogona.

Grijanje

Standardni rezultati ciklusa razine topline mogu uzrokovati stalne međusobno povezane uvjete visoke temperature. Ova dugotrajna toplina deformira komponente kvačila, glazira disk kvačila i na kraju dovodi do potpunog kvara kvačila. Doista, čim dođe do toplinske degradacije, komponente kvačila će zahtijevati čestu zamjenu zbog zastoja i znatnih troškova popravka.

Mogućnost ponude rješenja za scenarije neuspjeha

Za izbjegavanje i rješavanje ovih stanja kvara kvačila može se primijeniti nekoliko pristupa i rješenja na sljedeće načine.

Redovito i održavano

Uvijek treba provoditi redovito i pravilno održavanje. Pažljivo provjeravanje dijelova kvačila na znakove kao što su pregrijavanje, istrošenost i deformacija kvačila može pomoći u izbjegavanju da mali problemi prerastu u velike kvarove.

Vizualna provjera: provjerite disk spojke i potisnu ploču na neravnomjernu ili nepravilnu boju, kao i na krivulje koje pokazuju da je komad iskrivljen.

Testiranje performansi: Provjerite ima li iznenađujućih vibracija, povremenih trzaja ili klizanja tijekom razdoblja rada.

Komercijalizacija kvalitetnih dijelova kvačila

Vrhunski i snažni dijelovi spojnice koji se koriste u rudarskim aktivnostima pogodniji su od uobičajenih dijelova na tržištu. Spojke otporne na toplinu trebaju biti izrađene od modernih materijala s višom razinom tolerancije od onih koji su trenutno na tržištu.

Poboljšani sustavi hlađenja

Temperaturama bi se moglo dobro upravljati ako se ulože napori u kvalitetu sustava hlađenja oko područja kvačila. Možda će biti potrebno dodati dodatne ventilatore za hlađenje ili toplinske štitnike za odvođenje topline sa sklopa kvačila.

Obuka vozača

Preventivne mjere mogu biti potpomognute uputama operaterima o tome kako njihove metode vožnje utječu na uvjete tehničkih alata koji se koriste u mehanici. Takva priprema vozača omogućit će nekima od vozača da pravilno pritisnu spojku i ne nastave je voziti, što bi trebalo smanjiti slučajeve pregrijavanja spojke.

Tehnološke nadogradnje

Također postoji potreba za ulaganjem u naprednu tehnologiju. Automatizirani ručni mjenjači (AMT) i sustavi s dvostrukom spojkom mogu se koristiti za bolju kontrolu spojke koja smanjuje pojavu pregorevanja kao rezultat pogrešnog ljudskog djelovanja.

Upravljanje opterećenjem

Također je potrebno uravnotežiti i upravljati teretima koje kamioni prevoze kako bi se spriječilo pregrijavanje spojki. Preporučljivo je cijelo vrijeme ne stavljati prenaglasak na opterećenje kamiona i osigurati pravilnu raspodjelu težine kako bi se smanjilo opterećenje na kvačilu.

Konačno, spaljivanje diska kvačila u rudarskim vozilima može se riješiti na različite načine. Rudarske će tvrtke smanjiti stopu kvarova spojke i poboljšati radnu glatkoću vozila priznavanjem surovog radnog okruženja, uvažavanjem načina na koji promjene temperature utječu na ponašanje spojke i ugradnjom dobrog održavanja i operativnih mjera.