Երկու սալ կոշիկ

Երկու սալից կլուչների դեռնագրերը և բացառությունները հատուկ արդյոքներում

Մեծ ուժի կիրառման դեպքերում, սովորաբար օգտագործվում է երկու սալ կլաչը (որը ունի 4 շոշափող մակերևույթ), քանի որ դրանք կարող են սպասել շատ ավելի շարժական โมմենտ և պակաս հավանական է ջերմացնել։ Սա նաև լուծում է այն փաստը, որ դրանք կարող են սպասել ավելի շատ ուժ, ինչ դրանց զարգացման պատճառ է այլ տեսակի կլաչներից, որոնք կարող են նախատեսել սլիպի խնդիրներ (նշանակում է կլաչի չհանգումը այնտեղ, որ պետք է լինի խնդիրներ)։ Կլաչի երկու սալի համակարգի մեկ այլ առավելությունը նրան է, որ դա կարող է լինել փոքրագույն, այնպես որ մինչև մեկ մասնակից մակերեսի մասնիկների քանակն է նվազեցնում։ Դա նաև իմպրովում է մեքենիայի արդյունավետությունը՝ սեղմող կլաչի դեպքում։ Բայց կան նաև դեfects։ Դրանք նաև ավելի թանգություն են, քան միասալ կլաչները, որը վատ է ավտոմոբիլի անունով մեկնաբանությունների համար։ Ռուսական մաքսային մեքանիզմների համար շարժական դիսկ տեղադրելը կարող է լինել ավելի բարդ և կարող է պահանջել մեխանիկից, որ այն անել։ Դուք նաև ունեք բավականին սենսիտիվ արագացում, ինչը դարձնում է այս մեքենան ավելի բարդ կառուցվածքով՝ ճանապարհորդի ցանկության համար։ Սա կարող է չլինել անմիջականորեն հասկանալի, և շատերի համար սա կարող է լինել նոր փորձ, որը կպահանջի մի փոքր սերունդի։