Come prolungare la durata della frizione del tuo camion in condizioni difficili

Sai cosa intendo lol come abbiamo fatto noi, non hai mai guidato un camion grande, giusto? Se l'hai fatto, che sia la merda ma ti dirò una cosa: guidare può davvero fare schifo a volte. Per quanto riguarda la frizione del tuo camion, può consumarsi rapidamente quando guidi su superfici accidentate come pietre taglienti o maltempo. Kit frizione di Yichun Mak ti consente di cambiare marcia mentre lavori all'unisono con il tuo motore. Ecco perché puoi anche cambiare marcia, e ancora una volta questa merda è fondamentale nella guida. Questo articolo si concentrerà su alcuni consigli pratici che sottolineano la necessità di prendersi cura della frizione del tuo camion, in particolare quando guidi in condizioni difficili. 

Suggerimenti per una frizione del camion più duratura

Quindi, per quanto possa sembrare divertente, la frizione può masticare un bel po' di pantaloni su terreni più difficili quando si guida fuoristrada. Una cosa che può farla durare più a lungo e non rompersi prima è semplicemente cercare di non lasciare il tuo camion lì fermo a girare per sempre senza motivo. Quando un veicolo non è in movimento e il motore è ancora acceso, è al minimo. Caricare una pressione non necessaria sulla frizione. Oltre a ciò, se stai usando o meno il pedale della frizione in modo accurato. Cambiare marcia in modo fluido è importante, se non di più; Ciò garantirà che il Disco frizione non ti delude in fretta. Sappilo e può fare la differenza in quanti chilometri riesci a fare con la frizione. 

Migliorare la frizione del tuo camion

Scegli un fluido di prima qualità che sia stato creato per andare molto duro, tuttavia aiuterà ad aumentare la frizione riconosciuta all'interno del tuo veicolo. Una frizione robusta è molto più capace di gestire il calore/carico di attrito di qualcosa di fragile. Devi anche esaminare frequentemente i livelli del fluido della frizione e la necessità di sostituire anche questa parte. Finché mantieni il fluido pulito e a un livello pieno, la tua frizione dovrebbe funzionare bene. Mettendo da parte la questione della maggiore resilienza, il fluido sintetico dovrebbe anche aiutare quelle frizioni a gestire un po' di più il calore. Ed è lì che vogliamo/abbiamo più bisogno della potenza in realtà. 

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Se la frizione di un camion ha funzionato a una capacità adeguata indicata o nominale (funzionando in condizioni gravose), seguire queste linee guida per evitare l'abuso dei componenti. Evitare di guidare nelle soste e nelle partenze. Tutto questo può interferire con la frizione, cedendole un passaggio e strappandone le parti. E si vuole sempre fare attenzione a non mettere troppo peso nel camion, ma questa è una conversazione per un altro giorno. Potrebbe costare una spinta in più dal tuo frizione e questo è molto di più del peso caricato comunque. Se l'asfalto è (pieno di buche e spigoli vivi), rimbalzare con attenzione o rapidamente. A parte questo, le buche potrebbero causare gravi stridii sulla frizione e la esaurirebbero in anticipo. 

Come prendersi cura dei punti di usura più comuni della frizione di un camion?  

È molto più dura per la frizione del tuo camion se guidi molto fuoristrada o su terreni rocciosi. Ricorda sempre di scegliere gli strumenti giusti per il tuo posto e di mantenerli. Il momento migliore per usare il freno a mano (usandolo sempre, non solo con il piede in salita) Questo ridurrà anche l'usura della frizione e ne prolungherà la durata. Questi passaggi sembrano piccoli, ma hanno una serie di vantaggi nel far durare di più la tua frizione dopo che ha subito l'usura e i danni imposti dall'uso regolare. 

Come controllare le prestazioni della frizione del camion? 

Usa la frizione del tuo camion in modo intelligente per un'esecuzione ideale. Cerca metodi decenti per cambiare marcia evitando bruschi arresti-partenze. Fai anche attenzione al calore della frizione durante la guida. Quando è troppo calda, tuttavia, la situazione diventa pericolosa. Dopo un periodo di tempo, se inizia a fare rumore o ci vuole più tempo prima di cambiare marcia, chiama un meccanico automobilistico. Farla controllare il prima possibile ti eviterà molti problemi in futuro. 

In sintesi, guidare un grosso camion è molto difficile, soprattutto in aree davvero complicate. La frizione è una parte importante del tuo camion e, proprio come il motore, richiede una manutenzione regolare per funzionare in modo efficiente. Informazioni eccellenti per salvare la frizione del tuo camion e renderlo guidabile. Dopotutto, stai risparmiando denaro e ti stai prevenendo da potenziali danni sulla strada quando esegui la manutenzione della frizione. Bene, controlla la tua frizione in questo modo e farà lo stesso.