Perché i camion da miniera richiedono frizioni specializzate

Camion da miniera da Yichun Mak sono veicoli enormi che aiutano a trasportare grandi pietre e minerali dalle miniere ad altre destinazioni. Si tratta di monster truck pensati per trasportare un'enorme quantità di materiali su lunghe distanze, la loro funzione principale è solo quella di trasportare merci. Sono composti da un migliaio di parti diverse che lavorano tutte in coesione per non rompersi o fermarsi improvvisamente durante il trasporto di questi carichi pesanti. La frizione è uno dei segmenti importanti per questi camion da miniera. 

La frizione collega il motore del camion a quella parte che muove le ruote. È questa connessione che consente al conducente di cambiare marcia e di avere il controllo della velocità del suo camion. La frizione sui camion da miniera, ad esempio, è progettata in modo diverso perché deve essere in grado di sopportare il peso del trasporto di questi enormi carichi. Ciò suggerisce che deve anche essere durevole e abbastanza forte da sostenere il peso del materiale trasferito. 

Il ruolo delle frizioni per impieghi gravosi nell'attività mineraria

Si tratta di un peso incredibile per un veicolo che può trasportare carichi superiori a 300 tonnellate. Sì, hanno bisogno delle frizioni con Coperchio della frizione che vengono utilizzati nei loro kit per essere estremamente resistenti come risultato di ciò. Se stai guidando un veicolo di grandi dimensioni e il tuo carico è pesante, allora le possibilità di danni da burnout con le normali frizioni che si trovano in auto e camion più piccoli metteranno alla prova la resistenza. Queste tendono a essere progettate per un uso più intenso, il che significherebbe cose come alte temperature o carichi pesanti costanti come si vede nell'attività mineraria. 

Costruito per condizioni difficili

I camion da miniera sono spesso utilizzati in aree operative difficili e impegnative. Tali condizioni possono essere difficili per una frizione standard o Kit frizione. Ad esempio, viaggiano comunemente su strade polverose che possono causare sporcizia e detriti che sono responsabili dell'usura delle parti interne della frizione. Infine, queste frizioni devono essere in grado di sostenere temperature molto elevate senza bruciarsi o decomporsi. Per questo, sono realizzate in materiali resistenti: ceramica e fibra di carbonio. Sono utilizzate per parti che devono resistere alle condizioni estreme incontrate dai camion da miniera, quindi sono pensate e selezionate da materiali appositamente progettati per resistere a tali carichi pesanti.  

Frizioni per camion da miniera con specifiche uniche

In che modo le frizioni dei camion da miniera differiscono dalle applicazioni dei veicoli passeggeri e dei camion leggeri? I cassoni OB sono costruiti più grandi e più resistenti in modo da poter sopportare il peso dei camion da miniera. Queste frizioni devono cambiare marcia in modo rapido e fluido quando hai ordinato un carico di terra o alberi, rocce per costruire un muro a bordo. Questa caratteristica fa sì che il camion possa mantenere una velocità senza bruciare o eventualmente danneggiare la frizione. 

I camion minerari vengono regolarmente guidati su terreni superficiali e irregolari che possono causare lo slittamento della frizione o Disco frizione. Se ciò accade, può danneggiare il motore e il sistema di trasmissione di un camion. In questo modo, è essenziale che la frizione tenga insieme il motore e la trasmissione abbastanza saldamente in modo che funzionino bene anziché aggrovigliarsi. 

Perché i camion da miniera dipendono da queste frizioni uniche

I camion da miniera sono stati parte integrante delle operazioni minerarie in tutto il mondo. Trasportano minerali preziosi e diamanti che si trovano in molti prodotti di consumo, dai dispositivi elettronici, ai materiali da costruzione e molto altro. Il lavoro di estrazione e trasporto di questi materiali sarebbe notevolmente rallentato, se non addirittura irrealizzabile, senza i camion da miniera.