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クラッチとデュアルマスフライホイール

マニュアルトランスミッション、いわゆるマニュアル車を持っている場合、シフトチェンジをスムーズに行うためには2つの基本的な部品が必要です:クラッチとデュアルマスフライホイールです。これらは協力して作業を行い、 クレーチキット あなたの車が正常に動作し、問題なくギアを切り替えることを可能にします。

 

車のギアを変速する場合、クラッチが使用されます。あなたの車では、クラッチペダルはブレーキペダルの左側にあります。これは、ギアを変速するときに足で踏むペダルです。クラッチを押すと、それが解除され、つまりクラッチディスクがエンジンから離れることを意味します。これを行うことで、ギアを変速できますが、車を損傷することはありません。クラッチ: これは重要な部品であり、エンジンをトランスミッション(シルエイドの車輪にパワーを送る部分)に接続したり切断したりします。

クラッチとデュアルマスフライホイールの違いを理解する

では、デュアルマスフライホイールについて説明しましょう。これは素晴らしい機能で、車がより滑らかに、静かに、そして騒音も少なく走行します。エンジンとトランスミッションの間にあるバッファーと考えることができます。デュアルマスフライホイールのもう一つの役割は、エンジンから力を吸収し、車をよりスムーズに、騒音や振動を少なくして走らせることです。これにより、運転中の快適な乗り心地だけでなく、特に不整地や高速道路での走行でも重要になります。

 

クラッチはデュアルマスフライホイールと協力して動作しますが、まったく同じものではありません。Yichun Mak クラッチディスク クラッチはエンジンをギアと接続したり分離したりすることで、スムーズなギアチェンジを可能にします。一方で、デュアルマスフライホイールはエンジンとトランスミッションの振動を遮断し、それらが車室内に伝わるのを防ぎます。これにより、車での運転体験がさらにスムーズになります。

Why choose Yichun Mak クラッチとデュアルマスフライホイール?

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