다르게 말하자면, 솔직해져 보자: 운전자가 기어를 변속할 때 "덩" 하는 소리를 들은 적 있는가요? 그 소리는 클러치 디스크 어셈블리가 작동하는 소리입니다. 클러치 디스크 어셈블리의 정의와 기능적 목적에 대해 좀 더 자세히 살펴보겠습니다. 클러치 디스크 어셈블리 수동 변속기를 탑재한 차량에서 유일무이한 부품입니다. 이 경우 운전자는 직접 기어를 변환해야 합니다. 기타 사항들 중, 클러치 디스크 어셈블리는 기어가 원활하게 변속되도록 하는 데 중요한 역할을 합니다. 클러치 페달을 밟으면 엔진이 변속기와 분리됩니다. 이는 변속기가 차량의 바퀴에 엔진 파워를 전달하는 책임을 가지면서도 기어를 변환할 수 있도록 해줍니다. 클러치 디스크 어셈블리는 또한 엔진에서 바퀴로 파워를 전달하는 데 관여하여 차량이 전진하거나 후진할 수 있도록 합니다.
클러치 디스크 조립체 부품 이제 여기서 클러치 디스크 자체에 대해 논의하겠습니다.它是连接到变速器的金属圆盘。당신이 클러치 페달을 밟으면, 클러치 디스크는 플라이휠이라고 불리는 다른 부품에서 떨어져 나갑니다. 그것은 또한 엔진을 돕는 라운드 플레이트입니다. 엔진과 변속기의 올바른 작동에 유용합니다. The 클러치 디스크 조립품은 새로운 클러치 디스크와 플라이휠이라는 주요 구성 요소 외에도 스프링과 압력 플레이트를 포함합니다. 스프링은 클러치 디스크가 움직이지 않도록 하는 데 중요한 역할을 합니다. 스프링이 압축되거나, 또는 당신이 말한 것이 스프링에 대항하여 작동하는 것도 우리가 압력 플레이트라고 부르는 중요한 부분입니다. 그 압력은 클러치 디스크가 플라이휠에 단단히 고정되어 차량이 정상적으로 작동하도록 만듭니다.
A 공장 클러치 디스크 갑자기 고장나지는 않지만, 사용하면서 점차摩耗하기 시작합니다. 차량이 기어에서 미끄러지는 것을 느끼거나 엔진이 속도 없이 회전하는 상황이 발생하면 클러치 디스크를 교체해야 합니다. 최대 성능을 위해 연료 분사기를 적시에 청소하는 것도 중요한 작업 중 하나입니다.
이것은 압력이라고 알려져 있습니다. 플레이트 , 시간이 지나면서 클러치 디스크와 마찬가지로 닳을 수 있습니다. 이는 차례로 클러치 슬립이나 완전히 분리되지 않는 문제로 이어질 수 있습니다. 기어를 바꾸는 데 어려움이 있거나 갈고리 소리와 같은 문제들은 압력 플레이트 교체가 필요함을 나타냅니다.
바닥에 떨어진 클러치 오일 - 만약 페달이 부드럽게 느껴지거나 바닥까지 내려간다면 하이드라울릭 누출이 있을 수 있습니다. 이것은 손상된 마스터 실린더 때문일 수 있으며 슬레이브 실린더 . 쿨런트나 오일과 같은 액체는 차에서 떨어졌을 때 바닥에서 쉽게 확인할 수 있으며, 즉시 정비소를 방문해야 함을 의미합니다.
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