최고의 클러치 프레셔 플레이트를 선택하는 방법

수동 변속기(디젤 자동차)를 운전할 때도 기어를 바꿀 때 클러치를 사용해야 합니다. 아마도 가장 중요한 것은 엔진에서 자동차 바퀴로 가는 동력을 끊는 데 사용하기 때문입니다. 클러치를 사용하면 힘들이지 않고도 부드럽게 기어를 바꿀 수 있습니다. 작동 메커니즘에서 압력판 역할을 하는 요소 중 하나가 클러치입니다. 페달을 밟을 때 클러치를 실제로 밀어 넣거나 빼는 것은 이 부분입니다. 

그러나 거기에 도착하기 전에 다른 큰 부분인 클러치 압력판 내부의 조립체를 살펴보겠습니다. 다른 하나는 모든 내부 부품이 고정되어 있는 튼튼한 금속 덮개로, 방해를 받거나 느슨해질 수 없습니다. 압력판에는 움직일 때 도움이 되는 스프링이 있습니다. 덮개는 특수 볼트를 사용하여 플라이휠에 볼트로 고정되어 사용된 재료에 틈새가 없습니다. 클러치 페달을 밟으면 압력판이 클러치 디스크라고 하는 것에서 멀어집니다. 이런 종류는 클러치 디스크 엔진의 플라이휠에. 클러치 압력판이 나쁘면 차가 불규칙하게 기어를 변속하게 되는데, 이는 운전 중에만 알 수 있습니다. 

클러치 프레셔 플레이트 선택

글쎄요, 자동차에 맞는 Yichun Mak의 올바른 클러치 압력판을 선택할 때 염두에 두어야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 그것은 당신에게 어떤 것이 있는지 묻는 방식으로 할당할 수 있습니다: 자동차의 기본 주행 스타일은 무엇일까요? 어떤 경우에는 초고성능 클러치 커버 압력판은 토요일 아침이나 주말 운전에만 픽업할 수 있는 일반적인 통근 승용차에는 필요하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 오프로드나 차량 경주를 의도하는 경우 이 클러치 압력판은 그러한 활동을 처리할 수 있는 사람들과 비교했을 때 훨씬 더 까다로워야 합니다. 

다음은 클러치 압력판의 크기입니다.  

타입 2 포르쉐 엔진의 압력판(및 클러치 커버링)은 특정 크기와 모양이어야 하므로 자동차 플라이휠에 꼭 맞아야 합니다. 부품은 잘 맞지 않으면 제대로 작동하지 않거나 더 나쁜 경우 자동차를 손상시킬 수도 있습니다. 자동차 사용 설명서를 참조하거나 정비사에게 어떤 크기인지 물어보세요. 그들은 당신이 무엇을 원하는지 알고 있습니다. 

첫째, 클러치 압력판이 무엇으로 만들어졌는가. 건설에 사용된 재료는 자동차가 개방된 도로로 미끄러져 나가는 방식을 결정합니다. 그러나 경주 및 성능 주행에 맞춰진 자동차가 항상 일상적인 작업에 적합하지는 않을 수 있습니다. 스스로 교육하고 운전 의도를 고려할 때 무엇이 ​​가장 적합한지 조사해 보세요. 

클러치 프레셔 플레이트의 종류

클러치 압력판 구성에는 장단점이 있는 다양한 종류가 있습니다. 세 가지 주요 유기, 세라믹 및 금속. 

이 장비의 선교사적 위치, 그들의 편재성은 그 자체로 말하고 있으며, 왜 유기적인지 모른다면 클러치 키트 압력판은 최근에 인기를 끌었습니다... 아시죠, 천연 섬유 사이에 강철 코어가 샌드위치되어 레버 패드에서 손가락으로 변속할 때 약간의 느낌을 주는 것입니다. 이것이 많은 사람들에게 어필하는 이유이며 일상적인 운전에 완벽하게 적합하게 만듭니다. 신뢰할 수 있고 전반적으로 잘 행동합니다. 

그러나 세라믹 클러치 압력판은 유기물과 같은 다른 것보다 고성능 응용 분야에서 성능을 제공한다는 점이 지적되었습니다. 강철과 훨씬 더 강한 세라믹의 혼합물로 만들어졌으며 기존 요소보다 훨씬 더 많은 열에 견딜 수 있습니다. 따라서 이러한 캠 샤프트는 추가 하중을 처리할 수 있는 능력이 뛰어나므로 고성능 주행 또는 레이싱을 원하는 사람들에게 완벽한 솔루션입니다. 

메탈릭 : 

이 클러치 압력판 그룹은 지금까지 가장 탄력적이고 내구성이 뛰어납니다. 실제로 금속으로 만들어졌으며 가장 높은 스트레스 핸들링을 위해 내구성이 뛰어납니다. 지금까지 가장 무겁고 비싼 클러치 압력판이며, 각각 운전 경고를 위해 최선을 다합니다.