Kalnrūpniecības kravas automašīnas no Jičuns Maks ir masīvi transportlīdzekļi, kas palīdz nogādāt lielus akmeņus un minerālus no raktuvēm uz citiem galamērķiem. Tie ir monstru kravas automašīnas, kas paredzētas liela daudzuma materiālu pārvadāšanai lielos attālumos, un to galvenā funkcija ir tikai preču pārvadāšana. Tie ir izgatavoti no līdz pat tūkstoš dažādām detaļām, kas darbojas saskaņoti, lai tās nesabojātos vai pēkšņi neapstājas, pārvadājot šīs smagās kravas. Sajūgs ir viens no svarīgākajiem šo kalnrūpniecības kravas automašīnu segmentiem.
Sajūgs savieno kravas automašīnas dzinēju ar daļu, kas pārvieto riteņus. Tieši šis savienojums ļauj vadītājam pārslēgt pārnesumus un kontrolēt kravas automašīnas kustības ātrumu. Piemēram, kalnrūpniecības kravas automašīnu sajūgs ir konstruēts citādi, jo tam ir jāspēj izturēt svaru, kas rodas, pārvadājot šīs milzīgās kravas. Tas liek domāt, ka tam ir arī jābūt ilgstošam un pietiekami izturīgam, lai noturētu pārvietojamā materiāla svaru.
Lieljaudas sajūgu loma kalnrūpniecībā
Tas ir neticami liels svars transportlīdzeklim, kas var pārvadāt kravas, kas pārsniedz 300 tonnas. Jā, viņiem ir nepieciešami sajūgi Sajūga pārsegs kas tiek izmantoti savos komplektos, tāpēc tie ir īpaši izturīgi. Ja jūs braucat ar lielu transportlīdzekli un jūsu krava ir smaga, tad ar parastajiem sajūgiem, kas tiek piegādāti mazākās automašīnās un kravas automašīnās, tiks pārbaudīta izdegšanas iespēja. Tās parasti ir paredzētas intensīvākai lietošanai, piemēram, augstas temperatūras vai pastāvīgas smagas slodzes, kā tas redzams kalnrūpniecībā.
Radīts skarbiem apstākļiem
Kalnrūpniecības kravas automašīnas ļoti bieži tiek izmantotas skarbās un prasīgās darbības zonās. Šie apstākļi var būt smagi uz standarta sajūga vai Sajūga komplekts. Piemēram, tie parasti pārvietojas pa putekļainiem ceļiem, kas var radīt netīrumus un gružus, kas izraisa sajūga iekšējo daļu nodilumu. Visbeidzot, šiem sajūgiem ir jāspēj izturēt ļoti augstu temperatūru, neizdegot vai nesadaloties. Šim nolūkam tie ir izgatavoti no lieljaudas materiāliem: keramikas un oglekļa šķiedras. Tās tiek izmantotas detaļām, kurām ir jāiztur ekstrēmi apstākļi, ar kuriem saskaras kalnrūpniecības kravas automašīnas, tāpēc tās ir pārdomātas un atlasītas no materiāliem, kas īpaši izstrādāti, lai izturētu tik lielu slodzi.
Kalnrūpniecības kravas automašīnu sajūgi ar unikālām specifikācijām
Kā kalnrūpniecības kravas automašīnu sajūgi atšķiras no pasažieru transportlīdzekļiem un vieglajām kravas automašīnām? OB virsbūves ir veidotas lielākas un stiprākas, lai tās varētu izturēt kalnrūpniecības kravas automašīnu svaru. Šiem sajūgiem pārnesums jāpārslēdz tikpat ātri un vienmērīgi, kad esat pasūtījis netīrumu vai koku kravu, uz klāja atrodas akmeņi ēkas sienai. Šī funkcija ļauj kravas automašīnai uzturēt ātrumu, nesadegot vai galu galā nesabojājot sajūgu.
Kalnrūpniecības kravas automašīnas tiek regulāri brauktas pa virsmu, nelīdzenu zemi, kas var izraisīt sajūga slīdēšanu vai Sajūga disks. Ja tas notiek, tas var sabojāt kravas automašīnas dzinēju un transmisijas sistēmu. Tādā veidā ir svarīgi, lai sajūgs pietiekami stingri noturētu jūsu dzinēju un transmisiju kopā, lai tie darbotos labi, nevis sapīties.
Kāpēc kalnrūpniecības kravas automašīnas ir atkarīgas no šiem unikālajiem sajūgiem
Kalnrūpniecības kravas automašīnas ir bijušas neatņemama kalnrūpniecības darbību sastāvdaļa visā pasaulē. Tie pārvadā vērtīgas rūdas un dimantus, kas ir atrodami daudzos patēriņa produktos, sākot no elektroniskām ierīcēm, celtniecības materiāliem un beidzot ar vēl vairāk. Šo materiālu ieguves un transportēšanas darbs būtu ievērojami palēnināts, ja ne neiespējams bez kalnrūpniecības kravas automašīnām.