Kā efektīvi atrisināt frakcijas plāksnēm degšanas problēmu būvniecības pārvades transportlīdzekļiem? .Kopšanas iekārtas, īpaši smagie transportskriešņu kamioni, tiek izmantoti daudz sliktākos un izaicinājošākos apstākļos nekā vairums citu automašīnu lietojuma gadījumos. Šie kamioni ir būtiski minerālo nozares procesam, palīdzot pārvadāt milzīgus tonnāžu apjomus pār grūti un akmeņains virsmas. Tomēr šie extrēmie darba apstākļi rada nopietnas mehāniskas problēmas, uz kuras īpaši jāpievērš uzmanība attiecībā uz kluches diska degšanu. Galvenokārt, sapratne par faktoriem, kas izraisījuši kluches diska sagriešanos, sekas no tādām situācijām un pasākumi pret to novēršanai vai risināšanai, būs nozīmīgs solis uz priekšu, lai uzlabotu kopšanas transportlīdzekļu darbības spēju un ilgtspēju.
Apstākļi smago kamionu izmantošanai minerālo reģionos
Kamionu iekš zemākām rajonos piedzīvo dažādas problēmas nekā parastie ceļa transportlīdzekļi, jo darbības apstākļi ir lielā mērā atšķirīgi. Tie ir kamioni, kuri vienmēr ir spieduma apstākļos, jo tie nes atvasinājumus, smagus krūtus un bieži vien slīdus vai akmens apkārtējos apstākļus. Šis darbības veids izraisīs pārāk lielu temperatūru uz dažādiem mehāniskajiem daļām, tostarp arī kluchu.
Daži galvenie vides un operatīvie faktori ietver:
Nepiederīgs teritorija: Organizācijas vietas, kas izveidotas saistībā ar minerālu resursu izcelsmi, nav ne līdzmeņa ne prognozējamas. Īpašniekā gaitas, kas saistītas ar šo metodi, liek pārāk lielu spiedienu uz kluchu.
Smagi krājumi: Smagus kravas bieži tiek pārvadāti, un, tā kā kamionu kravas aptverums ir visbiežāk tuvu maksimāli atļautajam, tad kluchu sistēmai pievienojas papildu sloga iespaidi sākot un beidzot.
Augstas darbības temperatūras: Augsts slodzs un augstas slodziņu cikli izraisīs saskokļa sistēmas pārāk augstas temperatūras, īpaši, ja jūs atrodaties reģionā ar silto klimatu vai vasaru.
Nepārtraukta ieslēgšana: Tā kā minerālu iegūšanas darbības dabība liecina, ka transportlīdzeklis galvenokārt paātrina un pazuda starpējus, kas rezultē ar nepārtrauktu saskokļa ieslēgšanu un atslēgšanu.
Augstās saskokļa temperatūras sekas
Autortu pieredze parāda, ka, ja smagam kamionam ir pārāk augsts saskokļa temperatūras līmenis, var redzēt vairākus kļūdas veidus, kas var notikt vienlaicīgi un radīt daudz operatīvās problēmu.
Trīcieni
Saskokļa trīciena vai vibrācija vispār ir saskokļa pārāk augstas temperatūras indikators. Darbības apstākļi rada atšķirīgas saskokļa komponentu ieslēgšanas veidus, jo uztaisošanās veicina materiālu paplašināšanos vai deformatiju. Šie trīcieni var padarīt grūtu braukties gludi, kas, protams, palielina negadījuma vai papildu mehāniskās kaites risku.
Ieslīdēšana
Clutcha lidošana rodas dēļ iznirstušās triksas materiāla klucības diska vai spiediena plāksnes, kas ir zaudējusi savu satvēršanas spēku dēļ siltuma. Kad tas notiek, jauda, kas tiek pārrakstīta uz kamionu, var tikt samazināta un vilkšanas spēja arī samazināta, kas nozīmē, ka ātrums tiks ietekmēts. Tas ne tikai palēninās ražošanas tempu, bet arī piespiež citiem dzinēja sastāvdaļām uzlikt papildu slogu.
apkure
Standarta siltuma līmeņa cikli var izraisīt nepārtrauktu saistītu augstu temperatūru stāvokli. Šis neatlaidīgais siltums deformē clutchas komponentus, glāzē klucības disku un beidzot rezultātā rodas pilna klucības trūkuma. Patiesībā, kad notiek termiskā degradācija, klucības komponenti bieži vajadzēs aizstāt dēļ pagaidu pārtraukumiem un lieliem remonta izmaksām.
Iespēja piedāvāt risinājumus kļūdu scenārijos
Lai novērstu un risinātu šādus klucības kļūdu apstākļus, var piemērot dažādas pieejas un risinājumus sekojošos veidos.
Regulāri un uzturēšana
Regulārs un piemērots uzturēšanas process vienmēr jāveic. Sīki pārbaudot sijas daļas pēc tādu pazīmju kā pārāk liela karstuma, iznēsijas un sijas deformācijas var palīdzēt novērst mazos problēmu attīstību lielās kļūdas.
Vizuālā inspekcija: Pārbaudiet sijas disku un spiediena plāksni pēc neatbilstošas vai neregulāras krāsu mainīšanās, kā arī pēc līkumiem, kas norāda uz to, ka details ir savilinājusies.
Izmaiņu testēšana: Pārbaudiet nepieciešamos vibrāciju, reiziem radītos trūkumiem vai slaidēm laikā operācijas perioda.
Kvalitātes sijas daļu komercIALIZĀcija
Uzvara un stipras saites daļas, kas tiek izmantotas grāvju darbībā, ir vairāk pielāgotas salīdzinājumā ar parastajām daļām tirgū. Siltuma atstarojošās sijas jāizgatavo no moderniem materiāliem ar augstāku toleranci nekā tie, kas pašlaik ir tirgū.
Uzsvarots jauninājums dzesēšanas sistēmās
Temperatūras varētu tikt efektīvi pārvaldītas, ja tiek veikti pasākumi, lai uzlabotu dzesēšanas sistēmas apakšmelnas apvidū. Tas var prasīt pievienot papildu dzesēšanas ventilatorus vai siltuma šķēlējus, lai noņemtu siltumu no apakšmelnas savienojuma.
Šofera apmācība
Priekšstatu pasākumi var tikt veicināti ar operatoru instrukciju par to, kā viņu braukšanas metodes ietekmē mehāniskajās rīkostī notiekošo procesu stāvokli. Tāda šoferu sagatavošana ļaus dažiem no tiem pareizi izmantot apakšmelnas un nebraukt uz tās, kas samazinās apakšmelnas pārslēdziena gadījumus.
Tehnoloģijas uzlabojumi
Ir nepieciešams arī ieguldīt modernākās tehnoloģijās. Automatizētie manuālie pārmijas (AMP) un divapakšmelnas sistēmas var tikt izmantotas labākai apakšmelnas kontrolei, kas samazina degšanas risku, izraisītu pārkļūdu dēļ cilvēka kļūdas.
Saldēšanas vadība
Nepieciešams arī saglabāt un pārvaldīt kravu, kurasņem vieglas mašīnas, lai novērstu saspringuma pārākšanās. Ir ieteicams neuzsvērt kravu uz mašīnas visu laiku un nodrošināt pareizu svaru sadalījumu, lai samazinātu slogu uz saspringuma.
Beidzot, saspringuma diska degšana akmens bāzes transporta vidū var tikt risināta dažādos veidos. Akmens bāzes uzņēmumi samazinās saspringuma kļūdu biežumu un uzlabos transportlīdzekļu darbības gludumu, atzīstot smago darba vietu apstākļus, saprotot, kā temperatūras mainīgums ietekmē saspringuma uzvedību, un iekļaujot efektīvas uzturēšanas un operatīvās pasākumus.