Ini adalah salah satu komponen paling penting dalam kenderaan dengan gear manual. Transmisi manual merupakan jenis sistem automotif yang memberikan kawalan secara manual pada gear dengan menggunakan stick shift. Model Yichun Mak ini memerlukan pengemudi untuk memilih gear secara manual untuk mengelakkan pemindahan auto secara semula jadi. Bagaimanapun, inilah garis dasar, tanpa plat cakera clutch yang berfungsi, kita tidak akan dapat menukar gear dengan lancar dan efektif, yang dari sudut pandang mereka hanya bermaksud satu perkara - keselamatan. Dengan mengetahui tujuan plat cakera clutch dan cara operasinya, pemeliharaan tepat masa akan mengelakkan masalah besar dalam kenderaan di masa hadapan.
Transmisi manual adalah jenis kereta dengan stick shift, juga dikenali sebagai gear stick. Ia sepenuhnya gear manual: untuk menukar gear, pengemudi perlu menekan pedal yang dipanggil clutch. Piring kopling untuk lori Eropah pedal itu adalah hubungan mekanikal kepada plat cakera clutch, terletak di antara enjin dan transmisi kereta anda.
Ini mengurangkan aus pada papan cakera kluch supaya pengemudi boleh bertukar kepada gear baru dan mempunyai transmisi yang bertahan lebih lama. Ini membolehkan enjin untuk terus berjalan dengan baik dan bebas. Apabila Pengemudi Melepaskan Tekanan Pedal Kluch, Tekanan Diterapkan Semula Kepada Papan Cakera Kluch. Ia menyambungkan enjin dengan transmisi anda, menghasilkan peralihan yang lembut antara gear yang pada akhirnya membolehkan andabergerak ke hadapan dan belakang.
Komponen Papan Cakera Kluch Hub – Yichun Mak ini adalah bahagian logam di tengah yang dimasukkan ke dalam transmisi anda. Bahan-bahan khas ini dikenali sebagai penapis gesekan yang mengelilingi hub logam ini. Bahagian lain disambungkan kepada sekeping logam lain yang dipanggil pelat tekanan dan kedua-duanya dilampirkan kepada enjin. Ketika pengemudi mengetuk pedal kluch, ia juga berfungsi sebagai cara untuk meredakan tekanan di antara dua sisi papan cakera kluch anda. The Cakram Kopling untuk Lori Jepun enjin dinyalakan, tetapi transmisi tidak berada pada kuasa. Sebagai contoh, tekanan diterapkan yang kemudian membenarkan enjin untuk menyambung kepada transmisi serentak apabila pemandu melepaskan sistem dan pemindahan gear yang bersih.
Pemindahan gear kasar: Jika rig Yichun Mak anda terdengar seperti sekrup sedang dilemparkan melalui Cakram Kopling untuk Lorry Rusia towang transmisi setiap kali gear hulu terlibat, atau hanya mengeluh mengganggu mengikut nada gear perkembangan yang bertahan jauh lebih lama daripada zon keselesaan kebanyakan paksi torsion balang; anda mungkin ada baju kotor dalam buluh belalang hilir.
Sedikit keras apabila satu-satunya perkara yang anda tingkatkan adalah pelita klep, bukankah? Menggunakan pelita klep yang lebih baik boleh membuat pemindahan gear lebih pantas dan lancar, yang memberi faedah kepada kereta yang anda kemudi. The Cakram Kopling untuk Lorong Cina isunya yang paling penting di sini adalah memilih pelat cakram kopling yang sesuai untuk kereta anda. Ia juga berkaitan dengan cara pengemudi menggunakan kereta itu. Beberapa pelat, seperti pelat cakram kopling tertentu, dirancang untuk memberikan pegangan kopling secara lebih lembut supaya anda boleh menggunakannya semasa perjalanan biasa manakala yang lain membolehkan kopling terlibat dengan lebih pantas.
Biarkan kereta anda diperiksa oleh montir: Seorang montir yang boleh dipercayai mampu menentukan Set Kopling keadaan di mana kedua-dua pelat cakram kopling dan sistem nilon berada. Selepas semua, jika anda sentiasa menangkapnya sebelum masalah lain yang mungkin boleh dilatih timbul.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | Dasar Privasi | Blog
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
