Mengapa Lori Perlombongan Memerlukan Cengkaman Khusus

Lori perlombongan dari Yichun Mak adalah kenderaan besar-besaran yang membantu mendapatkan batu besar dan galian dari lombong ke destinasi lain. Ini adalah trak raksasa yang dimaksudkan untuk membawa sejumlah besar bahan jarak jauh fungsi utamanya adalah membawa barang sahaja. Mereka terdiri daripada sehingga seribu bahagian berbeza yang semuanya berfungsi dalam perpaduan agar mereka tidak rosak atau tiba-tiba berhenti semasa membawa beban berat ini. Klac adalah salah satu segmen penting untuk trak perlombongan ini. 

Klac menghubungkan enjin trak ke bahagian yang menggerakkan roda. Sambungan inilah yang membolehkan pemandu menukar gear, dan mengawal kelajuan traknya. Klac pada trak perlombongan, misalnya, direka bentuk secara berbeza kerana ia perlu mampu menahan berat daripada membawa beban yang besar ini. Ini menunjukkan bahawa ia juga tahan lama dan cukup kuat untuk menampung berat bahan yang dipindahkan. 

Peranan Clutches Tugas Berat dalam Perlombongan

Itu adalah jumlah berat yang luar biasa untuk kenderaan yang boleh membawa muatan melebihi 300 Tan. Ya, mereka memerlukan cengkaman Penutup klac yang digunakan dalam kit mereka untuk menjadi sangat tugas berat akibat daripada ini. Jika anda memandu kenderaan besar dan kargo anda berat, maka kemungkinan kerosakan burnout dengan klac biasa yang terdapat pada kereta dan trak yang lebih kecil akan menguji ketahanan. Ini cenderung direka bentuk untuk penggunaan yang lebih sengit, ini bermakna perkara seperti suhu tinggi atau beban berat yang konsisten seperti yang dilihat dalam perlombongan. 

Dibina untuk Keadaan Sukar

Trak perlombongan sangat kerap dijalankan di kawasan operasi yang keras dan menuntut. Keadaan tersebut boleh menjadi sukar pada klac standard atau Kit Klac. Sebagai contoh, mereka biasanya melalui jalan berdebu yang boleh mengakibatkan kotoran dan serpihan yang bertanggungjawab untuk haus dan lusuh bahagian dalaman klac. Akhirnya, cengkaman ini mesti dapat mengekalkan suhu yang sangat tinggi tanpa terbakar atau reput. Untuk ini, ia diperbuat daripada bahan tugas berat: seramik dan serat karbon. Ia digunakan untuk bahagian yang mesti menahan keadaan melampau yang dipenuhi oleh trak perlombongan supaya ia difikirkan dan dipilih daripada bahan yang direka khas untuk menahan tugas berat tersebut.  

Klac Lori Perlombongan dengan Spesifikasi Unik

Bagaimanakah Cengkaman Lori Perlombongan Berbeza daripada Kenderaan Penumpang dan Aplikasi Lori Tugas Ringan? Badan OB dibina lebih besar dan lebih kuat supaya mereka boleh menanggung berat trak perlombongan. Klac ini perlu menukar gear secepat dan lancar apabila anda telah memesan muatan tanah atau pokok, batu untuk dinding bangunan berada di atas kapal. Ciri ini menjadikannya supaya trak dapat mengekalkan kelajuan tanpa terbakar, atau akhirnya merosakkan klac. 

Trak perlombongan selalu dipandu melintasi permukaan, tanah tidak rata yang boleh menyebabkan klac tergelincir atau Cakera klac. Jika ini berlaku, ia boleh membahayakan enjin dan sistem penghantaran trak. Dengan cara ini, klac perlu mengekalkan enjin dan transmisi anda bersama-sama dengan cukup kukuh supaya ia beroperasi dengan baik dan bukannya berselirat. 

Mengapa Lori Perlombongan Bergantung pada Klac Unik Ini

Trak perlombongan telah menjadi sebahagian daripada operasi perlombongan di seluruh dunia. Mereka membawa bijih berharga dan berlian yang terdapat dalam banyak produk pengguna daripada peranti elektronik, bahan bangunan dan lebih banyak lagi. Kerja mengekstrak dan mengangkut bahan-bahan ini akan menjadi sangat perlahan, jika tidak boleh dilaksanakan tanpa trak perlombongan.