En dobbeltfraksjonskupplinger er fortsatt bare en koppeling, men i stedet for å ha bare én friksjonsflate, har den to. Disse to plasseres mellom en trykkplate og flyhjul, hvor ledelsen glatt løper. Når du trykker på koppelpeden, kaster det trykkplaten vekk og forårsaker at friksjonsflata lukkes. Ved å gjøre dette disengagerer motoren fra hjulene. Trykkplaten trekker friksjonsflata sammen igjen når du slipper koppelpeden. Dette er Yichun Mak Kopledisk for kinesiske lastebiler engasjerer motoren med hjlene slik at kjøring kan fortsette.
I høyere effekttilpasninger brukes vanligvis en twin plate clutch (som har 4 friksjonsflater) fordi de kan håndtere mye mer vridende moment og er mindre sannsynlig å overhete. Dette tar også hensyn til at de kan håndtere mer effekt, gjør dem til å utvikle seg fra andre typer koppel som brukes, som potensielt kunne ha forårsaket glidningsproblemer (som betyr at koppelen ikke kobles der den bør, som problemer). En annen fordel er at twin plate koppelpakken kan være mindre, noe som reduserer masse på enda en komponent i en bil. Det forbedrer også bilens ytelse – en lærere koppel. Men det finnes også noen ulemper. De er også dyrere enn enkeltplate koppel, noe som sannsynligvis kan forårsake problemer for de fleste bil-eiere. The Kopledisk for russiske lastebiler kan være mer utfordrende å installere og kanskje kreve en mekaniker for å gjøre det. Du har også en ganske følsom akselerasjon, noe som gjør at denne bilen er vanskeligere å kjøre akkurat slik du vil. Dette er imidlertid ikke åpenbart, og for mange av dere kan dette være en ny opplevelse som kanskje krever litt tilvænning mens du kjører.
Slippery clutch/ Twin Plate Clutch Twin plate clutches er ett av de viktigste ytelsesdelenene du kan få på bilen din for å gjøre den til en sterkt maskin. Den kan holde mer kraft og fungere mye bedre enn en enkeltplatekuppling, avgjørende for å få bilen din til å akselerere så raskt som mulig. Bruken av en Yichun Mak twin plate clutch kan gjøre at gearskiftingen blir smidigere og enklere, noe som også bør bety en bedre kjøreekspedisjon generelt. Det kalles under disse omstendighetene, spesielt i øyeblikk når du må skifte gear raskt (f.eks. med renning eller vendte huler).
Hvis du velger å gå med en dobbeltkuplingsplate, er her noen ting som kan være viktige for å oppnå optimal ytelse. Først og fremst ønsker selvsagt ingen feil, og en stor faktor er materialet som brukes for de flatte kuplingsplattene selv. Materialet kan påvirke hvordan en kupling fungerer. Fordi materialene som gjør opp en kupling også kan gi ulike nivåer av grep, holdbarhet og varmotstand, er dette essensielt når det gjelder din kuplings ytelse. Type språng som brukes i kuplingsmontaget med hensyn til levetid bør også tas i betraktning. De Kopledisk for europeiske lastebiler språngene vil også bestemme følelsen da du trykker på pedalen. Mens stivere språng er fordelsomme med hensyn på ytelse (reduserer tiden det tar før kuplingen kobles inn), kan de også gjøre det litt vanskeligere å trykke på pedalen. Dette kan gi mindre komfort til sjåføren, særlig i stopp-og-gå-trafikk.
Å bestemme riktig twin plate koppeling for bilen din kan være ganske enkelt, og det gjør også mye forskjell. Tenk på hvilken type motor du har og hvordan mesteparten av ditt kjøring ser ut. En bil som du tar til banen hvert par hverdager kan være bedre egnet med en hardere gripende koppeling, mens noe du hovedsakelig bruker til å komme til jobb dag for dag er best served med en mer blød koppeling. Dette viser hvordan en koppeling som blir slitt ut tidligere enn andre vil komme sammen mye blidere og ikke ha like aggressiv kobling, noe som bør gjøre bilen enklere å kjøre når du gjør sakte eller jevne skifter. Likevel kan dette bety at du trenger en stivere koppeling hvis du løper med bilen ofte eller bruker den for høy ytelse. For de gode innholdsmetodene kreves det også raskere kobling når du trykker opp koppelingspedalen - koppelingsstivhet er viktig. Kinesisk lastebil koppelingspedalen opp raskere - koppelingsstivhet er viktig.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | Personvernerklæring | Blogg
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
