Również podczas jazdy samochodem z manualną skrzynią biegów (samochód z silnikiem Diesla), ale zmiana biegów wymaga użycia sprzęgła. Jest ono prawdopodobnie najważniejsze, ponieważ służy do odłączania mocy od silnika do kół samochodu. Umożliwi Ci ono płynną zmianę biegów bez wysiłku. Jednym z takich elementów, który działa jak płyta dociskowa w mechanizmie roboczym, jest sprzęgło. To ta część, która faktycznie wciska sprzęgło lub je wyciąga, gdy naciskasz nogą na pedał.
Zanim jednak tam dotrzemy, przyjrzyjmy się zespołowi wewnątrz tej innej dużej części; tarczy dociskowej sprzęgła. Druga to mocna metalowa osłona, w której przechowywane są wszystkie wewnętrzne części, co oznacza, że nie można ich uszkodzić ani poluzować. Tarcza dociskowa ma sprężynę, która pomaga jej się poruszać. Osłona jest przykręcona do koła zamachowego za pomocą specjalnych śrub, dzięki czemu nie ma żadnych szczelin w użytym materiale. Kiedy naciskasz pedał sprzęgła, ta tarcza dociskowa odsuwa się od czegoś zwanego tarczą sprzęgła. To rodzaj dla ciebie Clutch Dysk do koła zamachowego silnika. Uszkodzona tarcza dociskowa sprzęgła może sprawić, że samochód będzie zmieniał biegi nieregularnie, co można zauważyć dopiero podczas jazdy.
Wybór tarczy dociskowej sprzęgła
Cóż, jest kilka rzeczy, o których musisz pamiętać, wybierając odpowiednią tarczę dociskową sprzęgła Yichun Mak do swojego samochodu. Może ona przypisać, pytając Cię, jak, jeśli w ogóle: Jaki będzie podstawowy styl jazdy Twoim samochodem? W niektórych przypadkach, ultra-wysokowydajny Osłona sprzęgła płyta dociskowa nie jest potrzebna w przypadku typowego samochodu osobowego dojeżdżającego do pracy, który można odebrać tylko w sobotni poranek lub w weekend. Mimo to, jeśli zamierzasz jeździć w terenie lub ścigać się pojazdem, ta płyta dociskowa sprzęgła musi być o wiele bardziej wymagająca w porównaniu z osobami, które mogą sobie poradzić z takimi czynnościami.
Następnym krokiem jest dobór rozmiaru tarczy dociskowej sprzęgła.
Płyta dociskowa (i osłona sprzęgła) silnika Porsche typu 2 musi mieć określony rozmiar i kształt, aby ściśle przylegała do koła zamachowego samochodu. Części mogą po prostu nie działać tak dobrze bez dobrego dopasowania lub, co gorsza, uszkodzić samochód. Zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu lub poproś mechanika o ustalenie rozmiaru. Wiedzą, czego chcesz.
Po pierwsze, z czego wykonana jest tarcza dociskowa sprzęgła. Materiały użyte do budowy decydują o tym, jak samochód będzie się ślizgał po otwartej drodze. Ale samochód przystosowany do wyścigów i jazdy o wysokich osiągach nie zawsze będzie odpowiedni dla twojego codziennego konia roboczego. Wyedukuj się, proszę; i zrób trochę badań, co sprawdzi się najlepiej w twoim przypadku, biorąc pod uwagę twoje zamiary dotyczące jazdy.
Rodzaje tarcz dociskowych sprzęgła
Istnieją różne konfiguracje płyt dociskowych sprzęgła z ich indywidualnymi zaletami i wadami. Trzy główne: organiczna, ceramiczna i metalowa.
Misyjna pozycja tego sprzętu, jego powszechność mówi sama za siebie, a jeśli nie wiesz dlaczego organiczne Zestaw sprzęgła płyty naciskowe ostatnio zyskały ogromną popularność... wiesz o co chodzi, stalowy rdzeń umieszczony między włóknami naturalnymi, który sprawia, że zmiany biegów palcami na podkładkach dźwigni są bardziej wyczuwalne. Dlatego samochody te podobają się wielu osobom i doskonale nadają się do codziennej jazdy, są niezawodne i ogólnie dobrze się zachowują.
Jednakże zauważono, że ceramiczne tarcze dociskowe sprzęgła oferują wydajność w zastosowaniach o wysokiej wydajności w porównaniu z innymi, takimi jak organiczne. Wykonane z mieszanki stali i znacznie bardziej wytrzymałej ceramiki niż tradycyjne elementy, odporne na znacznie więcej ciepła do pewnego stopnia. Tak więc jest to idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą mieć wysoką wydajność jazdy lub nawet wyścigów, ponieważ te wałki rozrządu byłyby w stanie wytrzymać dodatkowe obciążenia.
Metaliczny:
Ta grupa płyt dociskowych sprzęgła jest zdecydowanie najbardziej wytrzymała i wytrzymała. Są one w rzeczywistości wykonane z metalu i trwałe, aby wytrzymać największe obciążenia. Są to zdecydowanie najcięższe i najdroższe płyty dociskowe sprzęgła, każda z nich jest najlepiej wykonana, aby ostrzec kierowcę.