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Embreagem e volante de massa dual

Se você tem um carro com câmbio manual, conhecido como stick shift, são necessários dois componentes essenciais para garantir que o processo de troca de marcha seja suave; a embreagem e o volante motor de massa dupla. Trabalhando juntos, estes Yichun Mak Kit de embreagem permitem que o seu carro opere corretamente e permitam que você mude as marchas sem problemas.

 

Se você está trocando de marcha no seu carro, a embreagem é o que será utilizado. No seu carro, o pedal da embreagem fica à esquerda do pedal do freio. Este é o pedal que você pisa com o pé quando vai trocar de marcha. Quando você aperta a Embreagem, ela se desengaja; o que significa que o disco de embreagem não está mais pressionado contra o motor. Ao fazer isso, você troca as marchas sem danificar o carro. Embreagem: Este é um componente vital, pois conecta e desconecta o motor da transmissão (a parte do Silverado que envia potência para suas rodas).

Entendendo as Diferenças entre Embreagem e Volante de Massa Dupla

Bem, vamos passar para eles no volante de inércia de massa dupla. Isso é ótimo porque o carro funciona de forma mais suave, mais silenciosa e menos barulhenta também. Você pode considerá-lo como um buffer entre o motor e a transmissão. Outra função do volante de inércia de massa dupla é absorver a energia do motor para permitir uma condução suave e com menos ruído/vibração. Isso o torna crucial para uma direção suave enquanto você está dirigindo e ainda mais em condições desafortunadas de estradas irregulares ou rodovias.

 

Embora a embreagem trabalhe em conjunto com um volante de inércia de massa dupla, não é exatamente a mesma coisa. Yichun Mak Disco de embreagem conecta e separa o motor de suas marchas para que você possa trocar de marcha suavemente. Enquanto isso, o volante de inércia de massa dupla isola as vibrações do motor e da caixa de câmbio que poderiam ser transmitidas para a cabine. Ao fazer isso, você pode ter uma experiência de direção mais suave no seu carro.

Why choose Yichun Mak Embreagem e volante de massa dual?

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