Aceasta este una dintre cele mai importante componente din vehiculele cu viteze manuale. Acest Yichun Mak necesită ca șoferul să selecteze manual treptele pentru a preveni schimbarea automată să se producă în mod natural. Oricum, asta e linia de jos, fără o placă de ecran de ambreiaj funcţională nu am fi în măsură să schimbe viteza fără probleme şi eficient care din punctul de vedere de acolo poate însemna doar un lucru siguranţa. Cunoaşterea scopului plăcii discului de ambreiaj şi a funcţionării sale, în timp util, va evita probleme majore în vehiculele din faţă.
Transmisiunea manuală este tipul de mașini cu un șir de viteze, de asemenea, un șir de viteze. Este pur manual: pentru a schimba viteza, şoferul apasă pe o pedală numită ambreiaj. În cazul Disc de frână pentru camion european pedala este o conexiune mecanică la placa discului ambreiajului, situat între motorul şi transmisia maşinii.
Acest lucru reduce uzura de pe plaça discului de frână a clutch-ului, astfel încât soferii să poată trece la viteze noi și să aibă transmisia funcțională mai mult timp. Acest lucru permite motorului să rămână în funcțiune destul de liber. Când soferul eliberează presiunea de pe pedala clutch-ului, presiunea este reaplicată pe placă. El conectează motorul cu transmisia, rezultând o tranziție untuoasă între vitezele de marș care, în cele din urmă, vă permite să mergeți înainte și înapoi.
Componentele Plăcii Clutch Disc Hub-ul – Această piesă Yichun Mak este parte metalică din centrul care se introduce în transmisie. Aceste materiale speciale sunt denumite revărsuri de frecare care înconjoară această cutie metalică. Cealaltă extremitate este legată de o altă bucată metalică numită placă de presiune și ambele sunt atașate unui motor. În timp ce soferii apasă pe pedala clutch-ului, aceasta servește și ca un mod de a scădea presiunea dintre cele două părți ale plăcii clutch. Disc de frână pentru camion japonez motorul se aprinde, dar transmisia nu este pe putere. De exemplu, se aplică presiune care apoi permite motorului să fie conectat simultan la transmisie atunci când soferul scutește sistemul și asigură o schimbare curată a vitezelor.
Schimbări abrupte de viteze: Dacă mașina ta Yichun Mak sună ca și cum ar fi o bulon trecut prin Disc de frână pentru camion rusesc tunelul transmisiei de fiecare dată când un roțogar din amont este angajat, sau pur și simplu striga deranjant la felul în care vitezele se dezvoltă, depășind cu mult zona de confort a axelor cu biela de torsiune; este posibil să ai probleme nerezolvate mai departe în sistem.
Un pic dur când singurul lucru pe care l-ai actualizat a fost placa discului de claxon, nu crezi? Folosirea unui disc de frână mai bun poate face ca schimbările de viteză să fie mai rapide și mai smooth, ceea ce este bine pentru mașina pe care o conduci. The Disc de frână pentru camioane chinezești cea mai importantă problemă aici este selectarea unei discuri de frână adaptate mașinii tale. Este, de asemenea, legată de modul în care șoferul utilizează mașina. Unele discuri, cum ar fi anumite discuri de frână pentru exemplu, sunt proiectate să ofere frânerii mai ușoare astfel încât să le poți folosi în conducerea obișnuită, în timp ce altele activează frânele cât mai repede.
Solicită verificarea mașinii de la un mecanic: Un mecanic de încredere poate să stabilească Set de ambreiaj starea în care se află atât discul de frână, cât și sistemul de niște. În sfârșit, dacă îl depistezzi în timp util înainte ca alte probleme potențial rezolvabile să apară.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | Politica de Confidențialitate | BLOG
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
