Ovo je jedan od najvažnijih komponenti u vozilima sa ručnim mjenjačem. Ručni mjenjač predstavlja poseban vrstu automobilskog sistema koji omogućava ručno upravljanje brzinama pomoću štapa za mijenjanje. Ovaj Yichun Mak zahteva od vozača da ručno biraju brzine kako bi se sprečilo automatsko prelazak na drugu brzinu. U svakom slučaju, ovo je ključna stvar: bez funkcionalne talasne ploče spoja ne bismo mogli da menjamo brzine lagano i efikasno, što iz perspektive vozača može značiti samo jednu stvar - sigurnost. Upoznavanje svrhe talasne ploče spoja i njenog rada, vremensko održavanje će sprečiti glavne probleme u vozilima u budućnosti.
Ručni mjenjač je vrsta automobila s štapom za mijenjanje, poznatim i kao štap brzina. Svrha je čisto ručna: kako bi se promijenile brzine, vozač mora pritisnuti pedalu koja se naziva spoj. Spojivi disk za evropski kamion pedal je mehanička veza sa talasnom pločom spoja, koja se nalazi između motora i mjenjača vašeg automobila.
Ovo smanjuje iznosenost talasa na ploči frizionskog diska, tako da vozači mogu prelaziti na nove brzine i imati dalju trajnost mjenjača. To omogućava da motor ostane u funkciji, slobodno radajući. Kada vozač otpušta pedal frizije, pritisak se ponovo primenjuje na plocu frizionskog diska. To povezuje motor sa mjenjačem, rezultujući mekom prelaskom između brzina koji vam konačno omogućava da se krećete napred i nazad.
Komponente frizionskog diska Ploča – Ova Yichun Mak je metalni deo u centru koji ide u mjenjač. Ovi posebni materijali se nazivaju trenjske obloge i okružuju ovaj metalni centar. Drugi kraj je povezan sa drugim metalnim delom nazvanim pritiskačka ploča, a oba su pričvršćena moturu. Dok vozači štipe na pedal frizije, to takođe služi kao način da se smanji pritisak između dve strane frizionskog diska. Talasni disk za japanski kamion motor se upali, ali transmisija nije na snazi. Na primer, pritisak se primenjuje što zatim omogućava da motor i transmisija rade istovremeno kada vozač otpusti sistem i osigura čist prelaz akasa.
Ostru promenu brzina: Ako vaš Yichun Mak aparatura zvuči kao da se šipka bacanja kreće kroz Talasni disk za ruski kamion tunel transmisije svaki put kada se angažuje gornji šešir, ili jednostavno iritira mrmljajući uz melodiju razvojnih brzina koje traju daleko izvan zone udobnosti većine točkova sa kosim osovinama; možda imate brud u šibica dolje po toku.
Sasvim surovo kada je jedino što ste nadogradili bio talas za klupu, zar ne mislite? Korišćenjem boljeg talasa za klupu mogu se brzine menjati brže i glatče, što je dobro za vožnju vašeg automobila. The Talasni disk za kineske kamione najvažniji problem ovde je izbor talasa za vaš auto. Takođe zavisi od načina kako vozač koristi auto. Neke talase, poput određenih talasa za frizionu ploču, su dizajnirane da omogućuju jaču frizionu ploču da se uključi laganim putem tako da ih možete koristiti prilikom običnog vožnje dok druge omogućavaju brže uključivanje.
Pustite da vaš mehanic proveri vaš auto: Poštovan mehanic može odrediti Kompletni talasni set stanje u kome se nalaze vaše frizione talase i sistemi. Na kraju krajeva, ako ih vreme do vremena proveravate pre nego što se pojavljaju druga potencijalno rešiva problema.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | Pravila o privatnosti | BLOG
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
