Како ефикасно решити проблем сагоревања плоча квачила за рударска транспортна возила

Како ефикасно решити проблем сагоревања плоча квачила за рударска транспортна возила?.Рударска возила, посебно тешки тегљачи, користе се у тешким и изазовним окружењима него већина других општих апликација у аутомобилима. Ови камиони су саставни део индустрије, помажући у транспорту колосалне тонаже преко грубих и каменитих површина. Ипак, ови екстремни услови рада доприносе озбиљним механичким проблемима са посебним нагласком на сагоревању диска квачила. У суштини, уважавање фактора који доводе до прегоревања диска квачила, импликација оваквих случајева и мера за њихово спречавање или решавање ће увелико допринети побољшању радног капацитета и издржљивости рударских возила.

Услови за имплементацију тешких камиона у рударским регионима

Камиони у рударским регионима имају различите проблеме него типична друмска возила, због услова рада који су у великој мери различити. То су камиони који су увек под великим притиском због великих оптерећења, стрмих падова и често блатњавог или каменитог тла. Овај радни образац доводи до прегревања рада на различитим механичким деловима који укључују квачило.

Неки кључни еколошки и оперативни фактори укључују:

Неравни терен: Организационе локације које се граде у вези са експлоатацијом минералних сировина су све само не равне и предвидиве. Врста наглих покрета својствена овом приступу ствара превелики притисак на квачило.

Тешки терети: Тешки терети се често транспортују, а пошто је носивост камиона углавном близу максимално дозвољене, оптерећење на систему квачила током укључивања и одвајања је додатно велико.

Високе радне температуре: Високо оптерећење и велика оптерећења ће довести до прегревања система квачила, посебно ако се налазите у региону са топлом климом или летом.

Константно ангажовање: Због природе рударских активности, возило се углавном подвргава повременим убрзањима и успоравањима што доводи до сталног укључивања и одвајања квачила.

Ефекти високих температура квачила

Искуство аутора је показало да се као квачило тешког камиона изнад ливаде може уочити неколико режима квара који се може појавити истовремено и узроковати много оперативних проблема.

Јиттер

Тресење или вибрације у квачилу су генерално индикација прегревања квачила. Радни услови резултирају различитим захватима компоненти квачила јер загревање доводи до експанзије или деформације коришћених материјала. Ово подрхтавање може отежати несметано управљање аутомобилом и то наравно повећава шансе за несрећу или додатну механичку штету.

Слиппинг

Проклизавање квачила је резултат истрошеног фрикционог материјала на диску квачила или је потисна плоча изгубила стезну силу услед топлоте. Када се то догоди, снага која се преноси на камион може бити смањена, а вучна снага смањена, што значи да ће то такође утицати на брзину. Ово не само да успорава стопе производње, већ и додатно оптерећује друге делове погона.

грејање

Стандардни резултати циклуса нивоа топлоте могу изазвати континуиране међусобно повезане услове високе температуре. Ова упорна топлота деформише компоненте квачила, застакљује диск квачила и на крају доводи до потпуног отказа квачила. Заиста, чим дође до термичке деградације, компоненте квачила ће захтевати честу замену због застоја и значајних трошкова поправке.

Могућност нуђења решења за сценарије неуспеха

Да бисте избегли и решили ове услове квара квачила, може се применити неколико приступа и лекова на следеће начине.

Редовно и одржавање

Увек треба вршити редовно и правилно одржавање. Пажљива провера делова квачила на знакове као што су прегревање, хабање и деформација квачила може ипак помоћи да се избегну мали проблеми који би постали велики кварови.

Визуелна провера: Проверите да ли диск квачила и потисна плоча имају неуједначену или неправилну боју, као и кривине које указују на то да се комад искривио.

Тестирање перформанси: Проверите да ли има запањујућих вибрација, повремених трзаја или проклизавања током периода рада.

Комерцијализација квалитетних делова квачила

Врхунски и јаки делови за вучу који се користе у рударским активностима су погоднији у поређењу са нормалним деловима на тржишту. Спојнице отпорне на топлоту треба да буду направљене од савремених материјала са вишим нивоом толеранције од оних који су тренутно на тржишту.

Побољшани системи хлађења

Температуре би се могле добро контролисати ако се уложе напори да се квалитетнији системи за хлађење око подручја квачила. Можда ће бити потребни додатни вентилатори за хлађење или топлотни штитови да се додају топлота са склопа квачила.

Обука возача

Превентивне мере могу бити потпомогнуте упутствима руковаоца о томе како њихове методе вожње утичу на услове техничких алата који се користе у механици. Таква припрема возача ће омогућити неким возачима да правилно примене квачило и не настављају да га возе, што би требало да смањи инциденце прегревања квачила.

Технолошке надоградње

Такође је потребно улагати у напредну технологију. Аутоматски ручни мењачи (АМТ) и системи са двоструким квачилом могу се користити за бољу контролу квачила што смањује почетак прегоревања као резултат погрешне људске акције.

Управљање оптерећењем

Такође је потребно балансирати и управљати теретом које камиони носе како би се спречило прегревање квачила. Препоручљиво је не пренаглашавати оптерећење камиона у сваком тренутку и осигурати правилну расподелу тежине како би се смањио оптерећење квачила.

Коначно, сагоревање диска квачила у рударским возилима може се решити на различите начине. Рударске компаније ће смањити стопу кварова квачила и побољшати глаткоћу рада возила уважавајући сурово окружење на радном месту, уважавајући како промене температуре утичу на понашање квачила и уводећи добро одржавање и оперативне мере.