Kwa nini Vipande vya Nukta ya Mbegu ni Muhimu kwa Usimamizi wa Magari

Kujifunza Kuhusu Mfumo wa Kwahebu

Katika gari yoyote inayotumia mchanganyiko wa kushughulikia kwa mikono, mfumo wa kwahebu unapendekezwa kama sehemu muhimu ya kuweza wakusoma kuunganisha na kutondoa nguvu ya eneo kutoka viongozi wa mita. Mfumo wa kwahebu upo kwa sababu mbili muhimu: inaweza kuboresha mipangilio ya mita katika masharti yaliyochaguliwa na kuboresha usambazaji wa nguvu kati ya moto na mchanganyiko wa gari. Kati ya yote ya sehemu za mfumo wa kwahebu, kamaazo ni sehemu muhimu ambayo inapunguza sifa za uwekezaji wa magari.

Uzito wa Kamaazo la Kwahebu

Kifaa cha upua kwa Yichun Marke inafanya kazi kama diks ya matala wa uzito uliofungwa kutoka hadi bakeli au chuma ili kupunguza kwenye diks ya kifaa chini ya diks ya nguzo. Uwezo wa kupunguza unaweza kuendesha nguvu za eneo la moto usio na uharibifu wa kikapu cha kifaa chini ya diks ya nguzo na pua. Mchakato ataweza kutokana na diks ya kifaa kutoka moto wakati anapigia kifaa kwa sababu kifaa cha upua kinapunguza ndani ya kifaa cha upua. Wakati mchakato anaweza kutengeneza usio na diks ya nguzo, nguvu ya mitambo haiwezi kupoteza.

Kuboresha Miaka na Taji ya Gari

Mipangilio ya uzoefu wa kiforo cha upua na kiwango cha uzito wake pia kinathibitisha mengi kuhusu utengenezo wakati wa kazi na umri mwingine wa bidhaa. Muhisi wameuzinde kiforo cha upua cha kipaumbele na usambazaji wa uzito unaotokana na kupunguza matatizo yasiyo yanayofaa na magambo kwa ndege ya msimu na chafya kutoka kufanyika kabla ya wakati. Ukweli wa mnene wa mwisho huu inapunguza usimamizi wa joto la vifaa vya msimu pamoja na kuondoa kupiga mbio kwa kuondoa matatizo yanayofaa kabla ya wakati. Wakati wa kupindua nguvu kutoka kivinjari hadi pande zinapendekezwa vizuri kwa kiforo cha upua katika muundo, gari linapata nguvu zaidi na juhudi rahisi.

Tathmini ya Usanii

Wakuzee wote wanaweza kwa upendo wake kwa upepo wa kushuka kulingana na jinsi ya msimamo unavyojisikia wakipatika na usimamo wake unaofanya kazi ndani ya gear shift. Clutch pressure plate iliyotengenezwa vizuri inaweza kuhusisha wakuzee wenye maenenda yoyote ambayo yanaweza kuhakikisha mashindano ya manual transmission. Clutch pressure plate lililo haribifu au lililo tatu limeleta shida kama vile noise ya clutch pamoja na matukio ya gear shifting na mstari wa pedal ya clutch. Ikiwa shida za clutch pressure plate hazijatuliwa, zinaweza kuchimbiza hatari za usalama wakati wa kuboresha pamoja na kuondoa uzuri wa kuboresha.

Mipangilio ya nguvu ndani ya pressure plates lazima jiandikwe vizuri kulingana na mipangilio ya kuboresha.

Mchanganyiko mwingi hutathmini kuchagua prosesi ya papani la nyuma la chuki kwa gari ambayo inajumuisha aina ya gari pamoja na uchielezo wa uzito na masharti ya kusafirisha. Magari yanayotumika kwa ajili ya usambazaji wa siku zote hupatikana vizuri katika pande za OEM za kawaida kutoka kwa mnufaa. Magari ya uzito wa juu pamoja na magari yanayotafsiri katika masharti ya kusafirisha yanayopunguza inaweza haja kubaliwa kutumia papani la nyuma la nguvu zinazoharibiwa ili kupitisha standardi za uzito. Papani la uzito ina upanuzi wa mipangilio ya uzito na utengenezo wa kisasa ambapo unavyowezesha kuendurelea nguvu nyingi ya torque na mapima na kupata uzito bora kuliko papani la kawaida.

Uzalishaji na Kubadilisha

Sehemu zote za magari kutia ndani bamba la shinikizo la clutch zinahitaji kukaguliwa kwa ukawaida na kutunzwa ili zifanye kazi vizuri. Bamba shinikizo deteriorates kutoka wote joto hali na msuguano kwamba hujenga ambayo inaongoza kwa lazima ya kubadilisha. Kama plaque shinikizo kushindwa dalili kuu itakuwa clutch slippage ikifuatiwa na harufu ya kuchoma na matatizo ya kubadili gia kwa urahisi. Mabadiliko ya haraka ya mabamba ya kusukuma pamoja na kazi za kutunza huongeza utendaji wa gari na kulinda mfumo wa usafirishaji dhidi ya madhara ya ziada ili wamiliki wa magari wasipe pesa nyingi za kutengeneza magari hayo baadaye.

Hitimisho

Gari za usambazaji wa kifaa inafanya kazi kwa ufanisi chini ya vituo vya usambazaji kwa upole wa kifaa cha juu cha msingi. Mchakato wa kubadilisha vituo pamoja na uzito wa nguvu unapendekeza kwa makini kifaa cha juu cha msingi ili kupunguza miaka ya gari na kuimarisha uzito wa kusimamia. Uzito wa kusimamia na raha ya kusimamia inapatikana kwa ajili ya jukumu la kifaa cha juu cha msingi na uhariri wa mchanganyiko wa kifaa kwa muda wa ma programu. Kifaa cha juu cha msingi cha sahihi kinachotoa uzito wa kamata wa moto wakati wa usambazaji wa awali na mashahara ya uzito mkubwa.