วิธีเลือกแผ่นกดคลัตช์ที่ดีที่สุด

ขณะขับรถเกียร์ธรรมดา (รถยนต์ดีเซล) การเปลี่ยนเกียร์ต้องใช้คลัตช์ คลัตช์ถือเป็นส่วนสำคัญที่สุด เนื่องจากคลัตช์จะตัดกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อรถ คลัตช์จะช่วยให้คุณเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลโดยไม่ต้องออกแรง คลัตช์เป็นแผ่นกดที่กลไกการทำงาน คลัตช์เป็นส่วนที่ดันคลัตช์เข้าหรือออกเมื่อคุณเหยียบแป้นเหยียบ 

อย่างไรก็ตาม ก่อนที่เราจะไปถึงตรงนั้น มาดูการประกอบภายในชิ้นส่วนขนาดใหญ่ชิ้นอื่นกันก่อน แผ่นกดคลัตช์ แผ่นกดคลัตช์อีกชิ้นหนึ่งเป็นแผ่นโลหะแข็งแรงที่ยึดชิ้นส่วนภายในทั้งหมดไว้ ซึ่งหมายความว่าชิ้นส่วนเหล่านี้จะไม่เกิดการรบกวนหรือหลุดออก แผ่นกดคลัตช์มีสปริงที่ช่วยให้เคลื่อนตัวได้เมื่อเคลื่อนที่ แผ่นกดคลัตช์ยึดกับล้อหมุนโดยใช้สลักเกลียวพิเศษเพื่อไม่ให้มีช่องว่างในวัสดุที่ใช้ เมื่อคุณกดแป้นคลัตช์ แผ่นกดคลัตช์จะเคลื่อนออกจากสิ่งที่เรียกว่าแผ่นคลัตช์ สิ่งนี้จะให้คุณ คลัตช์ จาน เข้าไปในล้อช่วยแรงของเครื่องยนต์ แผ่นกดคลัตช์ที่ชำรุดอาจทำให้รถของคุณเปลี่ยนเกียร์ไม่แน่นอน ซึ่งเราจะสังเกตเห็นได้ก็ต่อเมื่อกำลังขับรถเท่านั้น 

การเลือกใช้แผ่นกดคลัตช์

มีบางสิ่งที่คุณจำเป็นต้องคำนึงถึงเมื่อเลือกแผ่นคลัตช์กดที่ถูกต้องจาก Yichun Mak สำหรับรถของคุณ โดยสามารถกำหนดได้โดยถามคุณว่า: รูปแบบการขับขี่พื้นฐานของรถของคุณจะเป็นอย่างไร ในบางกรณี สมรรถนะสูงพิเศษ ฝาครอบคลัช ไม่จำเป็นต้องใช้แผ่นกดคลัตช์สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วไปที่รับได้เฉพาะในเช้าวันเสาร์หรือวันหยุดสุดสัปดาห์ อย่างไรก็ตาม หากคุณตั้งใจจะขับรถออฟโรดหรือแข่งรถ แผ่นกดคลัตช์นี้จะต้องใช้งานหนักกว่ามากเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่สามารถรับมือกับกิจกรรมดังกล่าวได้ 

ถัดไปคือการกำหนดขนาดของแผ่นกดคลัตช์ของคุณ  

แผ่นกด (และแผ่นปิดคลัตช์) สำหรับเครื่องยนต์ Porsche Type 2 จะต้องมีขนาดและรูปร่างเฉพาะ จึงจะพอดีกับล้อช่วยแรงของรถได้ นอกจากนี้ ชิ้นส่วนต่างๆ ยังอาจทำงานได้ไม่ดีนักหากไม่พอดี หรือแย่ไปกว่านั้น อาจทำให้รถของคุณเสียหายได้ โปรดดูคู่มือของเจ้าของรถหรือให้ช่างหาขนาดที่เหมาะสมให้ พวกเขารู้ว่าคุณต้องการอะไร 

ขั้นแรก ต้องดูว่าแผ่นคลัตช์ทำมาจากอะไร วัสดุที่ใช้ในการผลิตจะกำหนดว่ารถจะวิ่งบนถนนโล่งๆ ได้ดีแค่ไหน แต่รถที่ออกแบบมาเพื่อการแข่งขันและการขับขี่แบบสมรรถนะสูงอาจไม่เหมาะกับการใช้งานประจำวันของคุณเสมอไป โปรดศึกษาหาความรู้และค้นคว้าข้อมูลเล็กน้อยว่าอะไรจะเหมาะกับคุณที่สุดเมื่อพิจารณาจากจุดประสงค์ในการขับขี่ของคุณ 

ประเภทของแผ่นกดคลัตช์

แผ่นคลัตช์มีหลายประเภท โดยแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกัน 3 ประเภทหลักๆ คือ ออร์แกนิก เซรามิก และโลหะ 

ตำแหน่งการเผยแพร่ศาสนาของอุปกรณ์นี้ การมีอยู่ทั่วไปของมันพูดเพื่อตัวเอง และถ้าคุณไม่ทราบว่าทำไมถึงเป็นออร์แกนิก ชุดคลัทช์ แผ่นกดเบรกได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงนี้... คุณคงรู้จักแผ่นกดเบรกแบบแกนเหล็กที่ประกบอยู่ระหว่างเส้นใยธรรมชาติ ซึ่งทำให้คุณสามารถกดคันเกียร์ที่แผ่นกดเบรกได้นุ่มนวลขึ้น นี่เป็นเหตุผลว่าทำไมรถยนต์จึงดึงดูดผู้คนจำนวนมาก และเหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากรถยนต์เหล่านี้มีความน่าเชื่อถือและใช้งานได้ดีในทุกด้าน 

อย่างไรก็ตาม ได้มีการสังเกตเห็นว่าแผ่นกดคลัตช์เซรามิกให้ประสิทธิภาพในการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูงกว่าแผ่นกดคลัตช์แบบออร์แกนิกอื่นๆ แผ่นกดคลัตช์เซรามิกผลิตจากส่วนผสมของเหล็กและเซรามิกที่มีความแข็งแรงมากกว่าองค์ประกอบแบบดั้งเดิมมาก ทนความร้อนได้สูงกว่ามาก ดังนั้น แผ่นกดคลัตช์เซรามิกจึงเป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการขับขี่หรือแข่งขันในระดับสูง เนื่องจากเพลาลูกเบี้ยวเหล่านี้สามารถรองรับภาระเพิ่มเติมได้ 

เมทัล: 

แผ่นกดคลัตช์กลุ่มนี้มีความยืดหยุ่นและทนทานที่สุด ผลิตจากโลหะและทนทานสำหรับการรับแรงกดสูงสุด แผ่นกดคลัตช์เหล่านี้ถือเป็นแผ่นกดคลัตช์ที่หนักที่สุดและมีราคาแพงที่สุด โดยแต่ละแผ่นได้รับการออกแบบมาเพื่อเตือนการขับขี่อย่างดีที่สุด