Mga disco ng klutch at mga pressure plates , siguradong madalas mong marinig ito ngunit alam mo ba kung ano ang kanilang ginagawa sa sasakyan? Una, ang clutch disc (na hindi nakikita) ay lumilihis kasama ng YICHUN MAK flywheel at pressure plate, sa isang manual transmission na kotse, gayundin. Ang trabaho ng komponenteng ito ay pumindot sa susunod na dalawang parte sa listahan. Ito ay tumutulong upang maaari nito itong 'dikitin' napakabuti. Sa pamamagitan ng pagpindot sa clutch pedal sa iyong kotse, pinipilit mong ilayo ang plato na ito mula sa isang pressure plate na tinatawag na "clutch disc". Nakakarami ito dahil mahalaga ito sa paggawa ng pagbabago ng gear bilang maayos at walang pagod. Sila ay nagtatapat sa pressure plate. Nakakabit ang pressure plate sa flywheel, na sa kaso ay nauugnay sa engine ng kotse. Nagpupush ang pressure plate sa clutch disc laban sa flywheel kapag iniiwan mo ang paa mo sa clutch pedal. Ito ang pagpupush na aksyon na gumagawa para magtrabaho ng sabay-sabay ang engine at kotse, kaya makakakuha ka ng pumunta pauna o pabalik habang mayroon kang magandang kotse. At may papel din ito sa paggawa ng engine upang magprodyus ng lakas at lumilihi sa mga gulong, kaya hindi iyon magaganap.
Kung damdamin mo na hindi nasa wastong kalagayan ang clutch ng iyong kotse, maaaring dahil sa isyu sa disco o pressure plate ang pagluwal, pagpaputol, mga kahirapan sa pagsasalita ng gear at isang malambot na pedal ng clutch ay ilan sa mga tanda na may mali sa transmisyon mo. Ang mga sintomas na ito ay maaaring maging peligroso at gumawa ng hirap sa pagdrives. Mayroong ilang simpleng bagay na maaari mong gawin upang suriin kung may problema sa iyong clutch. Simulan ang pagsusuri sa antas sa iyong clutch master cylinder. Isang mababang antas sa reservoir ay ipinapakita ng isang dumi sa anomang lugar sa loob ng sistema. Kailangan mong handlin ang mga dumi nang maaga para makatapat ang kotse ay gumagana tulad ng inaasahan. Maaari mo ring suriin ang clutch pedal mismo. Kung mas laki ang pakiramdam o kahit wala kang nararamdaman kapag pinipindot mo hanggang sa ibaba, dapat ito ay isang tanda na ginamit na ang iyong clutch at presyon plate at kailangan ng pansin mula sa isang propesyonal.
Pagbabago ng iyong disco ng Clutch o pressure plate ay isang napakalaking desisyon at gusto mong makuha ang tamang isa para sa iyong kotse. May ilang bagay na kailangang ipag-isip tulad kung gaano kabilis at sikat ang iyong kotse, anong uri ng manlalakad ikaw, at pati na rin ang pagganap ng engine. Lahat ng mga kotse ay may iba't ibang estilo, kaya ang pagsasagawa ngkopong mga bahagi ay mas makabuluhan.
Kailangan mo ring siguruhin kung gusto mong magkaroon ng stock replacement o aftermarket clutch. Ang mga stock replacement ay talagang gaya ng kanilang pangalan parehong piraso sa original na parte mula sa iyong kotse nang ito'y nabuo. Talagang mabuting pasok at walang reklamo hanggang ngayon. Ang mga bahagi ng aftermarket, sa kabilang banda, ay ginawa ng maraming kompanya at maaaring magbigay ng maiigting na pagganap o haba ng buhay. Minsan ay maaari itong gawing mas mabuti ang pamamahala ng iyong kotse, ngunit ang pagsusuri ay ang pinakamahalagang sangkap upang malaman kung ano ang pinakamainam para sa'yo.
Isang mahalagang tip na sinusubaybayan ko ay huwag ipindot ang pedal ng klutch nang walang layunin. Kapag ginawa ito, tinatawag itong 'klutch riding' na maaaring maging sanhi ng pagkawasok sa presyon plate at paggamit ng isang mahalagang yugto. Paghahabig ng Klutch nagiging sanhi ng maraming di kinakailangang pagwasok at pagsira, na humahantong sa pagkasira ng mga klutch bago sila dapat mamaya. Paggawa ng puwang sa ganitong kasangkutan ay tumutulong upang mapanatili ang mga kritikal na parte na ito.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | Patakaran sa Privasi | BLOG
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
