A koponya lemez egyik fő része bármely autóban. Egy erős fémmaradék, amely tartalmaz változást. Erős, mert ki kell bírnia a magas nyomásokat és hőmérsékleteket.
Kuplungkarom: A Yichun Mak kuplungkarom fő feladata, hogy kapcsolja össze vagy választson el a jármű motorát a sebességváltótól. Ezt kell tennünk, amikor váltunk át sebességet a közlekedés során.
Lenyomjuk a kuplungpedált, amikor át akarunk váltani, ugyanígy, mint a Páncéldisc európai kamionokhoz . Ez a művelet lehetővé teszi a kuplungkarom számára, hogy leválasztja a motort a sebességváltótól. Ez hasonló abból, mintha két részét a járműnek elválasztanánk egymástól. Így amikor elengedjük a kuplungpedált, a motor újra összekapcsolódik a sebességváltóval. Ez a folyamat alapvetően fontos, mivel lehetővé teszi a jármű smooth mozgását és segít bármilyen sebességen való vezetést.
Amikor használjuk a csigaléket járműveinkben, mintha valami nagyon súlyos lenne. Érintkezik egy másik járműrészsel, a flywheel-el (lendületkörrel), pontosan úgy, mint a Yichun Mak-nál Kuplung lemech for japán teherautó . A csigalék egy magnéziumpartalon gördül, és ahogy a kettő egymás ellen csúszik (tör), akkor fricción jön létre – ami jó segítség az mozgásban. Olyan, mintha kezeddel összerúgnál. Felforrósodnak, amikor rúgnak őket. Pontosan ugyanaz történik a csigalékdics és a lendületkör között.
Köszönhetően ennek, mindig el kell őrizzük az autó csatolólemezt sértetlenül. Amikor a csatolólemez jótél, a váltótest fogja és elkezd mozogni, nehéz a vezetőnek váltani a sebességeket. Az autó élesen rúgása akkor, amikor megpróbál váltani, jelzi, hogy a csatolólemez nem működik úgy, ahogy kéne, vagy helyettesítésre szorul. A vezetés szempontjából ez lehet egy bonyolult és félelmetes.
Csatolólemez típusa: Belső problémák
A Kuplung lemech for orosz teherautó belsejében található a belső kerék, fogaskerék vagy fedélzete és súrlódási felület. Mivel mindig szakértő gépjárműtechnikusnak kell ellenőriznie a váltót a jármű rendszeres karbantartása során, több jel is lehet arra utalva, hogy a csatolót cserélni kell. Más szavakkal, az autó kicsit rohadt, amikor vált sebességet, és úgy érezhető, mintha egy „elakadt váltó” lenne.
Érezheti, hogy a csatológép a normális ellenállás nélkül mozdul, vagy más hangokat hall, amikor lenyomja azt. Kuplung lemech for kínai teherautók . Ha a pedál rezeg a lábodon vagy puha érzésű, ez egy további jele a problémára. A sérült koponya veszélyes lehet neked és az utasainak, tehát ha bármit is belőlük látol, nagyon fontos, hogy a jármű azonnal ellenőrzésre kerüljön.
A műszaki szakember kivontatja a sebészeti fogaskerékét, amely egyik legkomplexebb része a gépnak egy Kuplung csomag yichun Mak-tól. Kivesszik a nyomáscserepet, amelyek tartják a helyén a koponya lemezt. Ez eltarthat néhány időt, türelmet és finom részletfigyelmet igényel. A szinkronizálás olyan dolog, amit csak tapasztalt személy végezhet el. Tehát a szakemberekkel való költség végül érdemes.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | Adatvédelmi szabályzat | Blog
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
