Helló, fiatal olvasók. Érdekelni fog, hogy néhány egyedi dologat megtudjátok a nagy féltúzi kamionokról? Már régen járt az agyatokon, hogy hogyan sikerül ezeknek a hatalmas gépeknek ilyen nehéz terheket viselni, miközben egy pontból egy másikba közlekednek? Nagyon cool gépek! Az ön motorja mellett egyik kulcsfontosságú összetevő a féltúzi kamionoknál a kluccs. Ez a cikkben többet megtudhatunk arról, hogy mit jelent a Yichun Mak féltúzi kamion kluccsa és hogyan működik. Megígérhetem, jó lesz. Készenálltok? Induljunk ezen az utazáson!
A 12v hőmérsékleti kapcsoló : A töltött autó kurrantja egyik különleges jellemzője annak, hogy segíti a vezetőt az motorerő felett való ellenőrzésben. Ez megváltoztatja azt is, hogyan viselkedik a teherautó. Amikor a kurrant elkapcsolódik, akkor összekapcsolódik, és így a motor erője áramlik a négy kerére. Ez lehetővé teszi a teherautónak, hogy előreforduljon. Azonban amikor a kurrant kikapcsolódik, ezt a kapcsolatot megszakítja és megállítja az energia áramlását a kerekekhez a motorral összefüggően. Így maradhat ott a teherautó.
A csatoló azonban felelős két vaslapát összekapcsolásáért: a forgatókerék és a Yichun Mak csatolótartaly. Amikor forog, a forgatókerék együtt forog a kerekekkel, és ugyanazt teszi a csatolótartaly. Amikor a vezető lenyomja a csatológombokot, ezzel az egész szerkezetet elmozdítja attól, hogy a forgatókeréken pihenjen. Így megszakítja az összekapcsolást a motorerő és a vezetékes kerek között (ami úgy történik, hogy egy kamion megáll vagy vált sebességet). Nem túl elegáns?
Meg lehet cserélni a 12v hőszabályzó te vagy más valaki teheti meg, de bármelyik módon egy kicsit karbantartást igényel, ha akarod, hogy a félgép elmaradjon az úton. De függetlenül attól, hogy elismered vagy sem, a nyomásrész a gépjárműved része, amelyet karban kell tartani, hogy az egész rendszer (az egész dolog!) működjön. Egy hibás vagy kihasznált nyomásrész számos problémát okozhat, beleértve a nehéz áttételeket, a furcsa hangokat és akár a üzemanyag-efективitás csökkenését is. Tekintettel arra, hogy nemcsak oka lehet a CLSS visszavonulásának és zárolásának; de egyik dolgunk is "mindenelőtt"; gondoskodj a nyomásrészen. Nyomásrész karbantartása Itt van néhány módja annak, hogyan gondoskodhat a nyomásrészen és megőrizheti jónak állapotban.
Ha idő jár a Yichun Mak félgép nyomásrészének cseréjére, akkor különböző változatokat vagy típusokat veszhet számításba. Példák közé tartozik a tengelyes nyomásrész és a slipper ellenőrzés. 12v hőkapcsoló vagy Starlane technológiát. Egy nyalábrendszer használatos a kulccsalapító be- és kikapcsolásához egy nyaláb-betöltött típusú rendszerben. Ez egy szabványos és széleskörűen használt típus. Hasonlóan, az légsegítséggel működő kulccsalapító hasonlóan működik, de hidraulikus erő helyett tömör légutalakozást alkalmaz. Bár ez a drágább lehetőség, jobban teljesíti a nagyobb terheket.
Jobb Yichun Mak kulccsalapító beszerzése is ajánlott, ha gyorsabban szeretné haladni a félteherautójával. Nagy teljesítményű 12v hőmérsékleti kapcsoló eredeti részeknél tartósabb frissítés, amely még nagyobb nyomatékosodási és lóerőigényekkel is meg tudja állni. Ez azt jelenti, hogy több húzóerő, gyorsabb vezetés és könnyebb hegyesík. A javított kulccsalapító nem csak csökkenti a leomlást, így hosszabb élettartamot biztosít, de növelheti a üzemanyag-fogyasztást is. Ezt úgy teszi, hogy optimalizálja a teljesítmény átvitelét, és minimalizálja a csúsztatást.
De megadva egy 12v hőmérsékleti kapcsoló a megfelelő figyelmet cserébe tenni nehéz lehet. A Yichun Mak féltúzi kamion típusa, a vezetési szokások, a terhelési kötelezettségek mind ezeket kell figyelembe venni egy új kluccs kiválasztásakor, valamint a többi ismert költség- / teljesítménycél. Nem vehetjük elég komolyan, hogy olvasson vagy kereszen segítséget egy tapasztalt szaktudós személyt, mielőtt bármilyen módosítást végezne a kamion kluccs-rendszereiben. Ők segíthetnek abban, hogy a legjobb választást teszed igényeid szerint.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | Adatvédelmi szabályzat | Blog