قابض قرص مزدوج

تندفع السيارات السريعة بسرعة على الطريق، بسرعة. هل تحبها أم تكرهها؟ إذا كان الأمر كذلك، فبالتأكيد يجب أن تقرأ عن مجموعة القابض المزدوجة! في السيارة يوجد جهاز يُسمى مجموعة القابض المزدوجة الذي يرسل القوة من المحرك إلى جميع العجلات الأربعة المطلوبة بطريقة فعالة للغاية. وهذا يعني أن السيارة يمكن أن تسير بشكل أسرع وتؤدي بشكل أفضل.

الآن، شيء ما قبل السؤال المذكور أعلاه هو ما يمكن أن يكون عبارة عن قابض ذو-disc التوأم. ييتشون مك قرص المشبك هو نوع من القابض، كما تخمين لديك_discين اثنين حيث يأتي الاسم. هذا هو تصميم فريد من نوعه، على عكس أي شيء رأيته من قبل. وهذا يتضمن ربط وفصل الطاقة من المحرك إلى العجلات. الضاغط يضغط على دواسة القابض، مما يقطع الطاقة عن العجلات عن طريق فصل القابض. هذا يسمح للسائقين بتغيير التروس بسلاسة، مما يجعل تجربة القيادة أفضل بكثير.

التبديل السلس والكفاءة باستخدام تقنية القرص المزدوج

القابض ثنائي الصفيحة والميزات الرئيسية الأخرى. من المرجح أن يواجه البشر تحولات غير ناعمة لأنهم لا يتمتعون بعملية تبديل السرعات السلسة التي تتواجد في القابض ثنائي الصفيحة. هذه التقنية ثنائية الصفيحة تسهم في نقل الطاقة بسلاسة دون أن تشعر السيارة وكأنها ست跳出 من جلدها أو ترتجف بدون سبب. هذه السلسة ضرورية لأنها تتيح للسائق الحفاظ على التحكم في السيارة والقيادة بأمان. كلما كانت تبديلات السرعات أكثر سلاسة، كان التجربة أفضل لجميع الركاب داخل تلك السيارة.

بالإضافة إلى ذلك، يتم حماية السيارات من تلف المحرك بسبب استخدام قابضي الأقراص المزدوجة. أقل ضغط وتوتر على المحرك حيث يتم نقل القوة تدريجياً عبر القابض. هذا يساعد في زيادة متانة المحرك بالإضافة إلى تحسين الأداء مع مرور الوقت. لهذا السبب، فإن المركبات ذات قابضي الأقراص المزدوجة ليست سريعة فقط ولكنها أيضًا متينة وموثوقة.

قابض قرص مزدوج

يُستخدم القابض ذو القرص المزدوج ليس فقط للسيارات الرياضية أو سيارات السباق الفاخرة، بل يلعب دورًا مهمًا في السيارات العادية مثل سياراتنا. ييتشون ماك قرص الクラتش لشاحنات صينية يسمح لها بضمان تشغيل السيارة بسلاسة وكفاءة، مما يفيد السائقين وكذلك الجمهور. يمكن رؤية قابضي الأقراص المزدوجة في العديد من أنواع السيارات، لكنها توجد عادة من المصنع في السيارات الرياضية السريعة جدًا وبعض الشاحنات الكبيرة. هذه المرونة ممكنة بفضل تقنية القرص المزدوج، حيث يمكنها العمل بشكل جيد مع العديد من المحركات ويمكن تعديلها لتتناسب مع أي نوع من السيارات التي لديك.
تعظيم نقل العزم باستخدام قابضات القرص المزدوج

إحدى العجائب الكثيرة حول قابضات القرص المزدوج هي أنها تنقل كل هذه القوة من محركك إلى العجلات الدوارة بسلاسة كبيرة. القوة هي ما يجعل السيارة تتحرك للأمام، وهذا هو دور قابض القرص المزدوج. يعمل مع تأخير بسيط، وعندما يعمل، فإن كل تلك القوة تنتقل إلى العجلات بشكل أسرع لأنها إذا استطاعت الدوران بسرعة، فهذا يسمح للسيارة بالتحرك بسرعة. ييتشون ماك غطاء الクラتش هي لمحبي السيارات لأن سياراتهم يمكن أن تكون سريعة وهم يحبون ذلك.
الخيار المثالي للاستخدامات السباقية والأداء العالي

مصممة لسباقات السيارات والاستخدام غير التجاري/عالي الأداء، تعتبر مجموعة القابض المزدوجة الخيار المفضل. هذا يجعل تغيير السرعات سهلاً ويمكن للسائقين التحكم فيه من حيث السرعة، مما يسمح لهم بالقيادة بأقصى قدراتهم دون التضحية بالتحكم. ومع القوة اللازمة لأداء بيئات سيارات السباق، فمن السهل فهم لماذا تكون مجموعات القابض المزدوجة فعالة للغاية في تقديم انطلاق ناعم ومتسارع. بالإضافة إلى ذلك، فإن مجموعات القابض المزدوجة قوية وموثوقة، لذلك فهي الخيار المثالي لسيارات السباق التي تحتاج إلى عمل مستقر.

جميع الفئات

قابض قرص مزدوج

قرص قابض أوروبي MKDA02

قرص كلاتش أوروبي MKDA09

قرص كلاتش أوروبي MKDA28

لوحة ضغط قابض ياباني MKCA05

لوحة ضغط قابض ياباني MKCA01

مجموعة الكلاتش MKDA04

مجموعة قابض MKDA03

مجموعة قابض MKDA02

مجموعة قابض MKDA01

التبديل السلس والكفاءة باستخدام تقنية القرص المزدوج